wusway0924 wrote:我原本是搭配豪邁的1...(恕刪) NISSIN異徑活塞是32&34總面積比BREMBO大喔另外換煞車油其實也沒什麼訣竅網路資訊已經透明化了用針筒的撇步大家都知道不過用我的那個方法的話......連針筒都不用剩下的油建議趕快找其他朋友一起用掉吧我換的過程各位應該也有看到了這樣煞車油接觸空氣很多如果繼續放下去的話過一段時間就會變質所以一開始煞車油不要買太大瓶
這篇文章真的棒,我自已的sv max 也是用這顆 nissin 對四卡鉗,真的是cp值高,便宜又好用,重點不會像b牌這麼貴又容易被偷,而且還很漂亮 !不用再改裝什麼加大碟,連拉桿也不用改,制動性能非常好,又不怕太猛整個翻車!真的是好東西
猿人111 wrote:想問一下樓主~不知道...(恕刪) 這幾天用下來當然是相當滿意NISSIN原廠來令跑山路不但不會產生熱衰制動效果反而更好在市區手感是要多少就給多少跑山路時工作溫度提高單只輕拉就有不錯的制動效果跑完整趟136都是靠單指完成煞車至於要不要改金屬油管這就看有沒有錢改總泵了說實在我用橡膠油管去換取手感是消極的作法因為12.7mm總泵改對4裝金屬油管會過硬
好文^^~推一下.給你加分台灣目前很難找到現成的卡鉗座是準的~除非找經驗老到的做再加上自己監工.才比較有可能BOSCH那罐耐溫有點低.但還夠用~喜愛狂殺山路的會不太夠!推薦ATE的不錯.但手感會更紮實些~參考看看PS:最近怎麼教學文越來越多.打DIY會不會更適合一點呢?
看到就會想起我被借走的黑色N卡..笨蛋偷兒連防盜螺絲都打不開...給我連前叉+三冠王外銷框一起拆走當時是配金屬油管+G3原廠總泵手感真是不賴,隨傳隨到的制動力,又不會太over黑色得又好看又低調,真是讚^^
我目前上y拍找不到全新nissin對四卡鉗,但brembo對四基本款含座約4500(不含螺絲),我的車也是新天鵝,最近想換輪胎及卡鉗,G-MAX的那顆仿B的價位最便宜.......................可以推薦嗎?以小綿羊車裝對四卡鉗煞車力道可能過大使用應該要非常小心,免得摔車,........