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[教學]卡鉗制動昇級篇

wusway0924 wrote:
我原本是搭配豪邁的1...(恕刪)

NISSIN異徑活塞是32&34
總面積比BREMBO大喔

另外換煞車油其實也沒什麼訣竅
網路資訊已經透明化了用針筒的撇步大家都知道
不過用我的那個方法的話......連針筒都不用

剩下的油建議趕快找其他朋友一起用掉吧
我換的過程各位應該也有看到了
這樣煞車油接觸空氣很多
如果繼續放下去的話過一段時間就會變質
所以一開始煞車油不要買太大瓶
看照片樓主忘了把防塵蓋裝回去? XD
這篇文章真的棒,
我自已的sv max 也是用這顆 nissin 對四卡鉗,
真的是cp值高,便宜又好用,重點不會像b牌這麼貴又容易被偷,而且還很漂亮 !
不用再改裝什麼加大碟,連拉桿也不用改,制動性能非常好,又不怕太猛整個翻車!
真的是好東西
alex198487 wrote:
看照片樓主忘了把防塵...(恕刪)

我那只是先暫時擋住活塞而已
因為施工過程手上難免會有油
全部搞定後再拆下來用專用清潔液做清潔
了解了解

感謝提供此圖片與詳細的教學 ^^
想問一下樓主~

不知道用了幾天下來~

心得怎麼樣呢?!

挺期待您的心得的~~

會不會死硬啊?!

不知道如果改這顆~是沿用原廠油管還是金屬油管比較好呢!?

最近除了想換掉原廠胎之外~也想考慮將制動昇級!!




猿人111 wrote:
想問一下樓主~不知道...(恕刪)

這幾天用下來當然是相當滿意
NISSIN原廠來令跑山路不但不會產生熱衰
制動效果反而更好
在市區手感是要多少就給多少
跑山路時工作溫度提高
單只輕拉就有不錯的制動效果跑
完整趟136都是靠單指完成煞車

至於要不要改金屬油管
這就看有沒有錢改總泵了
說實在我用橡膠油管去換取手感是消極的作法
因為12.7mm總泵改對4裝金屬油管會過硬
好文^^~推一下.給你加分

台灣目前很難找到現成的卡鉗座是準的~

除非找經驗老到的做再加上自己監工.才比較有可能

BOSCH那罐耐溫有點低.但還夠用~喜愛狂殺山路的會不太夠!

推薦ATE的不錯.但手感會更紮實些~參考看看





PS:最近怎麼教學文越來越多.打DIY會不會更適合一點呢?
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
看到就會想起我被借走的黑色N卡..
笨蛋偷兒連防盜螺絲都打不開...給我連前叉+三冠王外銷框一起拆走

當時是配金屬油管+G3原廠總泵手感真是不賴,隨傳隨到的制動力,又不會太over
黑色得又好看又低調,真是讚^^
我目前上y拍找不到全新nissin對四卡鉗,但brembo對四基本款含座約4500(不含螺絲),
我的車也是新天鵝,最近想換輪胎及卡鉗,G-MAX的那顆仿B的價位最便宜.......................
可以推薦嗎?以小綿羊車裝對四卡鉗煞車力道可能過大使用應該要非常小心,免得摔車,........
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