蚊子0.0 wrote:
錯誤觀念就別再亂傳...(恕刪)
嗯 剛才查詢一下，好像真的不是好方式，
因為平常沒騎超過65所以感受不太出差別
我日後多練習控制力道吧
多謝指正了
應該這樣說
用鼓煞的力道
用在碟煞上
一定他x的危險，第一次騎頓了一下(p.s 160碟彈不出去)
在舉一個例子
我車160碟 騎別人240碟
狀況一樣
用160mm碟的力道
用在240mm碟煞上
一定他x的危險，第一次期差點彈出去
碟煞危險那怎麼用碟煞的車越來越多?
不管幾輪都一樣
我的習慣一定雙手煞車
什麼幾比幾都不要想，自己的車自己感受什麼力道最穩
我的前煞不強，前差又軟，雙手差不多力道車子最穩
前七後三車頭會沉太多
再來點煞是不精確的，應該說"即時收放"
不是要你一直點一秒點幾下這樣(你沒有神之手)
是覺得前輪要失控的時候適度收煞車
至於什麼時候是要失控我不是抓得很準
至少我車沒失控過，不要"沒事"抓"死"煞車就好
有事記得"有抓"煞車就好，除非你天資聰穎可以神反應
我講的不一定正確 樓主去找安駕的文章來看吧 不是部落格喔!!我記得有公家單位還是新竹安駕有做文宣品
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