fang4160 wrote:
在說要降低PM2.5,結果是降低CO跟HC,頭殼是有洞是嘛?
不會吧 光化學煙霧的來源之一就是碳氫化合物HC經過紫外線照射發生光化學反應 進而產生懸浮粒子PM
小野田 wrote:
世界的趨勢是減少燃煤火力發電廠，這個的空汙比起滿地的機車造成的空汙還要高好幾倍
我也支持要減少燃煤電廠
但後面的看法是錯誤的
依照統計 全台機車所形成的空汙完全不亞於全台電力業
但109年將實施的標準其實對大多數的機車族都不影響
cinnamon coffee wrote:
光陽曾經有一台二行程是能通過5期標準的，所以別再說二行程過不了新的規定了
那台是缸內直噴的車，你懂車嗎?你玩車嗎?你理解機構嗎?你知道什麼叫做缸內直噴嗎?你知道全世界有幾台缸內直噴的二行程機車嗎?你知道那台缸內直噴的技術從哪買來的嗎?你知道光陽那台車為什麼後來網站下架嗎?你知道為什麼那台車後來只在實體通路偷賣的原因嗎?你知道政府洗腦鄉民說二行程車很髒的時候五期還沒上路那台車就先過五期標準卻不能再大剌剌的賣的原因嗎?
政府說的話你要信?!
現在最大的問題是，那些少數過不了的，根本對整個大環境"毫無影響"，那些嚷著老車環保過不了的就去報廢，笑話!這些老車你去報廢給我看!你去對著這些全世界都剩沒幾台的然後台灣沒幾台正牌的、傻傻的繳錢的那些車主說，這些車不環保污染你的肺請去報廢，去說啊!
根本搞不清楚方向，今天政府能用這種標準搞那些古董車，一樣能搞你現在的五期車啦，然後工廠還是一樣繼續排放，然後還能帶工廠去找"檢舉人當面對質"，笑死人了!這種標準的政府，你信?!
還有人扯到鐵牛車去，要玩無限上綱，怎麼不聊聊用愛發不了只能用乾淨的煤去燒出來的電去開你家的冷氣機!
min9821 wrote:
什麼統計，可以公布...(恕刪)
統計資料作的來源很多
像是: http://www.cna.com.tw/news/gpho/201712170002-1.aspx
不要生氣 wrote:
統計資料作的來源很多...(恕刪)
這種三分表一看就知道唬爛的，用編的編出來，我不是說你亂拿一個表就出來講，是這個表根本就是個打三十大板的劃分法，一點都不科學啊，也沒講是怎麼測得的，測試條件取樣高度，取樣天數，取樣時間通通沒揭露，這種表一點公信力都沒有，問問民眾都知道，都是燃煤電廠以及煉油廠煉鋼廠等工廠的排污是造成空污的主因，但是政府卻對於很微小的二行程機車開大刀，明明就該對這些工廠發電廠嚴加管制，過不了環保標準的危害民眾健康的都該馬上關廠，政府不敢啊，也做不到啊，就只會對老百姓開刀。全台灣的二行程消失空污一樣嚴重，想都知道，要不然新北機車那麼多冬天空氣品質還是比高雄好，原因就是在燃煤的工廠電廠不受控啊！偏偏南部的高雄人不敢要求民進黨，只能說活該！
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