CPI 的 GY6 化油器車種 還不有通過政府的5期環保標準<<<<他是五期化油器車種喔光陽的N年前的X MODE 2行噴射機車 還不有通過政府的5期環保標準說好聽一點是產業轉型說實際一點是 不搞出一點新噱頭 商人怎麼賺的到錢還有修理機械性質的機車 不用用到特定的電腦系統看看像在噴射車 有毛病 一定都會回直營店插電腦 還不一定可以解決
蔡傳福 wrote:...可是他將舊車的排放標準改成五期的標準,,,XD(恕刪) 目前,二期環保的的四行程機車一樣可以過目前的五期標準,但政府隨時會改標準,這點才是要抗爭的官方標準官方網站上五期環保車排放的資料二期環保豪邁125排放的資料(目前八萬多公里,2017年引擎有換缸和汽門)四期環保豪邁125排放的資料(目前四萬多公里)所以由排氣檢驗資料上看來,根本分不出二期/四期環保車的排放差別
不會吧!這標準還好吧!我這台12年的老車有保養的數據對照那張表,到第7期和第二階段加嚴也都還可以過啊!大家應該都不希望停個紅綠燈吸那些臭煙吸到飽吧!不保養污染的車本來就該淘汰了阿.....到底是誰在放風向.?
我家的舊豪邁騎23年報廢前的里程是8萬多快9萬就給他算最多最多的里程9萬好了多的當作免費送你~開心嗎因為騎得都在附近很少會騎超過市區的地方相當於一年里程39xx算4000好了,多的一樣當作送你~開心嗎10年也才4萬而已這里程超級少呀~當作地球資源很多?一台車騎一點點就要丟掉換新?拼命產生垃圾就很環保?腦袋是個好東西希望每個人都有尤其政客