• 6

直線七秒


楓 星空 wrote:
小弟我今天直線七秒 ...(恕刪)


多練就好了
十年前考難度還比較高

我是覺得台灣考照方式,對騎士簡直是一種汙辱
5-7成力壓住剎車

然後以油門深度控制速度

我教這招讓3個人通過直線平衡了
我是找一個人載你去河堤練習,對著地上的標線一直期一直騎,騎到30也沒關係,要自己先去熟悉油門,學會控制,再慢慢降低速度,但記得要在晚上比較沒人的時間練習才比較不會危險喔

02933 wrote:
多練就好了十年前考...(恕刪)


我倒是這麼覺得,

很多人考了駕照,卻不照著交通規則行駛,

昨天新聞未兩段式左轉,

造成重機追撞而死亡,

機車考照不就有這關了嗎?
想像前面有條子站著等你
你就會超過10秒了
以前考照的時候,直線七秒...我3次才過,平常騎車可能起步油門太重,最終還是會過,加油!
以往都是在斑馬線上 一路騎直線 從頭騎到尾 慢速為主40-50內左右 這樣練習吧
雨天的時候練滑胎 也算到練習技術 技術好就過 不好就下課 所以每分每秒都要很專注

ucandoit1010 wrote:
我倒是這麼覺得,很多...(恕刪)


我的意思是台灣的考照方式實在是太簡單啦~
簡單到對"騎士"(不是三寶)是一種汙辱
我的騎法是
入1檔
不主動加油門
單憑機車待速來行駛
用離合器控制速度
注意煞車、車頭與平衡感
但要注意
有些車待速很低,低到不會自己動
那就要加一點點油門
切忌油門忽高忽低
這時離合器跟煞車就會混亂
油門保持定速非常重要~~
切記
速度是用離合器控制
不是油門~~~

這是第一關
要沉得住氣

楓 星空 wrote:
小弟我今天直線七秒...(恕刪)


之前教練教的招式我覺得不錯,
上獨木時,
眼睛要看前方,而不是前輪,
就不會前輪一直扭動了,
試試看~
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?