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[討論]是Noodoe拖垮Racing S的市佔?

看了一些留言很好奇多少人真的用過Noodoe?
1. Noodoe是靠藍牙與手機連線沒錯,但只有第一次使用需要配對,之後只要有開藍牙就會自動連線,是要浪費什麼時間?沒用過藍牙產品嗎?
2. 我的車是AK550,比Racing S還早搭載Noodoe上市,就系統穩定度及消耗電力來說,我自己是沒有遇到任何問題(目前行駛里程78xx KM),不可否認多少會遇到故障,但就車友社團群組來看比例非常低。網路上報喜不報憂,故障消息傳來傳去其實源頭都是同一個(還會被改內容,一下同學一下同事的)。
3. Noodoe螢幕在太陽下其實看的很清楚。以AK550來說大太陽下看不清楚的其實是左右兩側的儀表,之前一些評測也提到AK550的儀表在太陽/反光下會比較看不清楚,但指的並不是Noodoe。

Noodoe好壞各有評論,但很多批評一看就知道沒用過,還一個傳一個順便改編,不過網路就是這樣,負面消息總是傳很快。
目前Noodoe作用確實還不大,我自己最常用的是看訊息(Line之類的),不過下個月就要開放導航功能嘍,wait and see....

Schumy Chen wrote:
下個月就要開放導航功能嘍...(恕刪)


電視廣告裏GSENSE已經有此功能了耶

如果有導航,那就比較有吸引力
別這麼說

RCS 125 賣5萬

RCS 150 賣6萬

我立馬跟我朋友們買5台

gtovskyo wrote:
我覺得倒不是GGR...(恕刪)


我一直想說為什麼要把後照鏡立起來?
你的"阿炮"兩個字形容得非常貼切.
目前Racing S 150車主最討厭的是吃電問題,其次是功能陽春無用。

AK550的電瓶和125/150的電瓶根本等級不同不能比

已經很多車有上01抱怨Racing S 150吃電,吃到隔天發不動。

這樣狀況會有信心?

個人覺得Noodoe線在開方GPS功能,之前先買的是不是要補償?

因為車展時說的偉大,牽車時才知道功能的渺小

光陽單一車種GP 125 去年一整年賣12萬台

GGR1、2才賣3萬多台



光陽機車,去年銷售37.4萬輛,年增18.4%,
三陽賣出20.2萬輛,成長22%,
山葉銷售29.9萬輛,也有13.5%的成長




不光麵條害的,你看隔壁的SYM,單單在125cc給的東西就越來越好了。

CCRen wrote:
電視廣告裏GSENSE...(恕刪)

剛剛才發現我想說的前面都有網友說了....XD
G-DINK發表會上是說下個月開放導航,
現有Noodoe系統車主只要靠軟體更新就能使用導航功能,
GSENSE廣告應該算是熱身吧XD


雷霆s150小毛病很多比125還得多風扇會有吵雜聲機車行說是螺絲沒鎖緊

我同學遇到方向燈閃不停修兩次才修好

我的煞車感應器有問題發車發不起來電壓夠 修了之後過幾個月又壞 不知道換別家的感應器會不會比較好

麵條系統天氣太熱還會連不上
我不是碳水化合物 wrote:
最近因為GGR的崛起...(恕刪)
說真的,
我覺得RCS賣不好就是因為有Force/勁戰的存在,
在台北,RCS的能見度相比之下實在低的離譜,
讓我覺得,光陽在125/150速克達市場是不是只有GP125賣得動?
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