我目前是野狼傳奇(四檔)車主騎野狼之前,是騎KAWASAKI B1-125一直都是騎打擋車針對你這個話題如果排除價錢的問題我會選野狼150-國際檔那台第一,國際檔較為安全第二,野狼這台改國際檔的,引擎內部凸輪軸齒比有改過,有將商用車的齒比改掉,檔位銜接應該是比較優但是呢...c/p值實在太低啦
本篇討論內容.品質很差!titanonly1金狼跟野狼大機種(125CC)的後搖臂料號都一樣為:52100-N25-000一樣的東西你以為金狼的比較好??沒有握有正確資訊.請不要亂回答!一些不是真正了解狼係的人.在這邊討論的津津有味??先了解B3D與B3U狼係引擎的差異再來討論也不遲RB0.RB1.RV0引擎的編號.有人可以分清楚內容差別?? 不行的話就別嗆狼系引擎爛
WOLFLE wrote:本篇討論內容.品質很...RB0.RB1.RV0(恕刪) 請問三者有何不同?小弟 有過 R150 跟 三表傳郎個人感覺 R150 動力跟穩定性相對比較高 爽度也比較高 但是騎乘 是 傳郎比較舒服
WOLFLE大大可以詳述一下野狼的系列引擎族與後搖臂嗎?小弟相信很多人都對這部分很有興趣野狼R每天沒暖車就拉到一萬轉 至今五千多公里引擎還是很健康(機油用Agip racing 10W60 MA)野狼的引擎確實很耐用! 車架與後搖臂很軟到是真的
xamnime wrote:這位大大~國際檔是可...(恕刪) 大大可能誤會我的意思囉><國際檔可以一次退一個以上的檔位這小弟知道我先前的意思是"盡可能的一個檔一個檔位退,會比較安全"如同大大後面補充的檔位差異過大或突然需要動力等.....
左B3U(狼R 150)RV0 中B3D(金狼150)(引擎編號待查) 右B3U(新版R 125)RB1缸頭凸輪也有差.手邊沒有圖片後搖臂就沒有什麼好講的.狼係鑽石車架都是配爛爛的鐵片H搖臂(目前市售狼係都是此類)運動狼(RS狼)與巨狼為搖籃式車架.為粗勇的方管A型搖臂(此類早已停產多時)
國際黨比較案全,是我會選150的 125改150缸 跟新車差價 差很多吧!如果我爸媽要買野郎給我,我寧願貼錢去買雲豹、或是酷龍,酷龍的安全性 很多大大都知道,我朋友他有一次遇到狀況 煞前後煞,急煞的情況下,都沒翹屁屁了,超穩他說他嚇到= =+,如果是野狼應該會葛屁吧!我個人的喜好啦~~