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機車電瓶該買沒加液的還是有加液的

順便請問一下大家,現在一般國產車(我家的是March)

可以改用加水電池嗎? 那汽車電池有沒像傳統機車要加水電池有透氣孔還要加透氣管?

20多年前有人說要加水電池比免加水電池壽命長,是真的嗎?
hx135cb750 wrote:
順便請問一下大家,...(恕刪)


以前電瓶 真的壽命都很長樣子

因該是說以前車 電子設備不多 所以電瓶可以用的久


現在不管是加水還是免保養壽命都差不多


你汽車應該是可以換加水式電瓶 你去問電瓶行應該就會知道


wesho wrote:
以前電瓶 真的壽...你汽車應該是可以換加水式電瓶 你去問電瓶行應該就會知道
(恕刪)


電瓶行說沒差,叫我用免加水的(因為量大)

在家中機車上目前就野狼125使用次數較多,當初1993年花3.65萬買新車時,前6-7年平均一年騎超過一萬公里

至今全都用湯淺的,電瓶壽命約2年左右就要換了,近幾年騎的里程一年約4-5千公里,平均可用超過3年以上

如果不怕麻煩,買加水電池比免保養電池壽命要長,但是現在很難買到加水電池。 樓主問的免保養電池,買回來自行加水較好,畢竟原封的比較好,充電就不用擔心了,只要發電機正常,就算是夜間開大燈騎乘,充電不是問題,如果有問題就趕緊修車吧。 其實免保養電池也可以靠加純水延長壽命,如果你是買新電池回來加稀硫磺水(六小瓶一起灌),就會知道該如何補充水。
自己換就買未入液的

入液後依照使用說明靜置半小時

此時電量已有80% 直接裝上機車

騎乘時自會充電

不用擔心騎乘充不了電 如果騎乘充不了電 代表你的回充有問題 或是你的回充不夠

不用幾天電池就見底了

我自己就是依照這個方法換的 已用2年(本身噴射車)
實際例子剛好跟大家相反.
樓主的問題應該是湯淺和GS的選擇.
湯淺是自己把液體加入.但密封會有問題.液體絕對會乾掉.而且沒辦發再加入的.
湯淺某些型號有特殊接頭.側放還會漏.更慘
GS是已經灌好的.所以沒有失液的問題.但是有生產日期看不懂的問題.

就以上兩家多次測試.GS壽命是遠大於湯淺的.
事實上GS在電瓶的製程也優於湯淺.
以前電瓶用的久是因為沒在回收鉛.都新的.
現在除非你訂的夠多.簽約時附記一下回收料要幾%以內.
可能只有生產的工廠有辦法辦到.
日本機車附的電瓶用了6年.
以後沒有一顆能辦到.
其實我是買沒加液的電池常備在家裡.7號12號各一顆.
之前幫老婆換了一顆7號,網拍價400多元,...那顆電池沒加液在家裡放了3年多才派上用場.

常備在家裡的好處是發現不好啟動,就可以準備換電池了.
不用臨時牽到機車行,
在機車行換跟自己換, 差別是讓師傅拆鎖4顆螺絲工資500元.
qweqw wrote: 機車電瓶該買沒加液的還是有加液的

網拍7號電池好像有2種
價格都500:

1.未入液
2.已入液 並充飽

請問各位推薦哪一種...(恕刪)
不是的, 同樣號數的加水或者免加水電瓶, 不見得皆可套入速克達車款!!

For e.g. GS 7號電瓶有 2款, 免加水電瓶尺寸就是比加水電瓶來得小一些。 有些速克達車款不見得可以塞入 7號加水電瓶

再者, 網拍販售的電瓶, 除非"到店自取", 不然其餘取貨方式絕對是不行也不准先入液於電瓶內 !!

Cheers.
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
個人經驗
以前都去材料行買電池回來自己加電解液使用
但使用的年限都大約 2-3 年蓄電量就下降準備更換

後來朋友說直接去電池行買還比較便宜
去電池行老闆問說要新的還是已經加電解液的
他說他們的用量大,店裡都會準備 1-2 個加電解液充好電的
他是建議用充好電的比較好
一開始也有擔心是不是新貨的問題,但想說試一次看看,也可以看看店家老不老實。就換了已經弄好的...那次的電瓶就真的用的比較久...

所以店家可以信任的話,拿已經充好電的比較好

PS:沒電的電池通常是裡面的電解液蒸發了,就打開電池加一點水(我都加開水)進去後大概還能再用個 1- 1.5年...
hx135cb750 wrote:
順便請問一下大家,現在一般國產車(我家的是March)
可以改用加水電池嗎?

可以,
而且還便宜 300 元,
但是我寧願選免加水(免保養)的。
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