Yu-jax wrote:目前考慮Aeon...(恕刪) 我並沒有常期關注機車也沒有太多品牌情節家裡三陽、台葉、台鈴、宏加藤的車都有或曾經擁有上個月最後下定前排除選項剩三台車在比較分別是Mii 110、Add 110和Ray 125三台外型都很喜歡也都去試乘⋯動力:Ray比較好,110起步及再加速比較軟置物:Ray好很多騎乘:兩台110騎姿會比較筆挺重心高,Ray座墊比較寬騎乘重心比較低售後:台葉維修點多,並且住家附近就有建議樓主還是去看一下實車比較好
wakao0526 wrote:我並沒有常期關注機...(恕刪) 感謝大大的回覆請問一下 OZS 150表現好嗎?剩下3台選擇外型來說(個人認為) OZS 150>RAY 125>=ADD 110動力OZS 150>RAY 125>=ADD 110置物 RAY 125>OZS 150>ADD 110油耗 RAY 125>ADD 110>OZS 150目前爬文爬到是這樣子若有錯誤 還請多多幫忙校正
Yu-jax wrote:感謝大大的回覆請問...(恕刪) 宏X騰品牌的心得建議google一下你就會知道要不要考慮,講句實在話就是通勤車最怕東壞西壞如果心中有個底的話就上網多看看想要的車有沒有什麼災情也好讓自己比對一下。
OZ的問題其實在OZS蠻多都已經解決了,(之前本來想買OZS有做了功課,OZ真的被罵到翻)我覺得Aeon要考量的點不在於OZS會不會很常壞(車王每個車種都有)而是在於難免有需要維修的時候,我女友現在騎的Coin 110,只壞過一次發動,但那次就讓人頭好痛了,因為等原廠料花了一天,跟他牌比較起來稍貴一咪咪重點是Aeon的店/維修點也不是那麼多,如果以車子CP值來說的話,我投OZS 150一票,帥又動能大,車廂勉強OK如果以售後未來維修便利性的話我會選Ray,總之買車還是老話一句,看樓主你最在意的是什麼,其實如果生活圈(尤其是住家附近)有Aeon的點,那其實可以考慮像我就沒有而且女友堅決反對再買Aeon的車(附近沒維修點很煩人)再加上女友勸敗拉高預算...所以後來在Fighter 6跟Jet S中選了Jet S...我當初的考量點是...車廂(2頂3/4)>維修便利性>動能(雙載需求),然後再來挑外表然後看實車很重要,因為很多人看實車都會變心(我就是)
小肥肚裡大毛球 wrote:OZ的問題其實在OZS...(恕刪) 感謝大大的回覆OZS150 雙碟GT聯名特仕版會不會比較好很多呢?順便問一下 一般車行不能修嗎?還是有甚麼原因呢?大學離經銷據點騎車要30分鐘左右
Yu-jax wrote:感謝大大的回覆...(恕刪) OZS 150外型好看年輕配備好、動力好、33mm前叉、後雙槍預載可調、前後12吋輪圈運動性好不過車重對我來說太重不好移車,穩但市區靈活性稍差實際排氣量好像超過150cc,這點需要確定
樓主一開始所看的就是優選的車款,怎麼越走越回頭,走進胡同去了?!車子買來就是要代步天天行駛良好的品質,耐用耐操,乘坐舒適,易操控穩定高,高省油率,有安全和備用措施才是要點。如果所重視的是騎乘品質,車體品質,用料品質,低故障率,就選擇鈴木一樣要花6萬多塊買交通工具(address110 還提供二年無限里程保固)我和朋友的選擇就是全新世代車款以及大輪徑車款不會在這些10/12吋車種或是舊引擎舊系統覆蓋亮麗塑膠殼的車上浪費時間