harker633 wrote:光陽的車~~賭人品...(恕刪) G4化油器版的比較會吃機油,噴射版比較少,像我那台04年出廠的噴射G4,目前跑6萬3千多公里,還是好好的,固定1千換機油,機油量都還在正常範圍,如果那陣子有比較惡操,機油量最多失多一點,不過都還有500多cc一般換下來都大約都在700cc左右。不過油耗部分一向都不是很理想,一般中長途路線居多情況下都在40(KM/L)左右,都跑市區的話最慘情況下,會掉到26(KM/L)。
一代勁戰台北市不戴人偶而熱血大約35km上下目前8萬公里,不吃機油這顆引擎好像到四代油耗都差不多小檔車都很省油,野狼傳奇大約50左右光陽的車扭力大,靠高壓縮比吃機油換來的....三陽的小零件真的問題多小祕密:買125的旗艦款用料通常比較好
oak868 wrote:車友大家的車1公升...(恕刪) 17年的三期雄獅125+貨架沒油表沒細算過1L大約60KM吧?可能超過我都3500轉在跑化油器的金牌125約25KM除了吃機油沒修外很多東西都壞過了跟GP一樣引擎的VP-125約35KM目前還沒吃機油沒大什麼問題起步轉速比同級車高性能比金牌好一點如是我會選GT SUPER2LED尾燈車廂有分隔光陽除了吃機油的顧慮外離合器也消耗的很快而且轉速偏高像我的VP約5000轉才起步車才會動這是正常的.它原廠傳動就是這樣設定但這招面對現在一線125車型下也沒有比較快
如果GT 1公升跑42KM,GP 1公升40KM,用油價25元/L算跑25000公里會打平2000元的價差但是,又沒有兩台車真實的平均數據,這樣猜完全不準,而且也不知道是GT省還是GP省保養來說兩台應該差距不大
請問我2007年的 GTR化油只跑市區,每趟約5分鐘上下班, 共計里程25000多但我加滿油約5公升,最近抓每箱油但都只有13~140KM騎這麼少公里為何油耗這麼差,應該不用整理引擎吧還是化油本來就這麼耗油
2007年GP化油版油耗約1公升30~33上個月因為吃機油嚴重而換了鐵缸機油交換量是800騎到500km會把剩下的200cc灌回去約900km換油..剩下的油量也約200cc大約1公里吃1cc的機油(簡直就是2行程的=.=騎了10年..45000公里換了鐵缸(當初陶缸鐵缸在考慮..但聽說換了陶缸沒多久一樣會吃,因為活賽環的緣故)吃機油是大多光陽引擎的通病但很奇怪的是吃機油那麼嚴重..但只要機油量還有200cc引擎都還不會怎樣但其他廠牌的引擎只要吃機油到一半的量就會出嚴重的怪手(但吃機油的機率跟光陽比還真的不高)
要省油真的要選檔車(4.50以上),但其他的你可以去經濟部能源局上面去看油耗表,最少他是用統一規格來測試出來的(而不是用感覺出來的)然後就是騎乘習慣了,體重.極加油門.市區行駛等都會影響油耗有人說到SYM的車,首先我就是其這個品牌的fighting DX,2007年騎到現在,除了消耗品和自摔外,其他東西真的是頭好壯壯好其耐用至於有人提到中國培靈的事情,的確有這件事,三陽有段時間的車(特別是GT)為了打低價策略真的用料很奇怪,但是自從經營權變更後有好了起來了
都是平價車款可以比行李箱大小,跌煞大小,卡乾大小,油箱大小,馬力大小,大燈亮度,腳踏大小,我只記得GT行李箱是29公升,前GTsuper1車主路過要是三陽我推GTsuper2但是我換了光陽雷霆王了,現在比較推雷霆王看是要買三陽的GTSUPER2還是光陽雷霆王,都不錯