超會跑又超有力...
我騎GP雙載大概140公斤,看到一台GOING100也雙載,重量應該差不多
起步和加速只能咬緊,超不過去說.....有夠恐怖
路長一點一定可以,但路短的話,真的只能閃邊了..
更別說競戰這種只有尾速的車,沒辦法比阿....說到Y牌,他們家的二行程JOG100,也超恐怖的
jog90才是2t。
yamaha這顆EV2引擎(勁風 jog vino車系)的確非常的耐操，真的是貨真價實的世界品質，
可惜以前賽場上jog並不多見，誰叫dio還是較有改裝的潛力。
不過yamaha另一顆4vp引擎(bws 大兜風)就有比較風光了。
x-mode真的是台神奇的車，
當初環保署為了消滅2t車，訂出5期排氣。
想不到第一台通過5期的車居然是這台2t車，
光陽簡直狠狠打了環保署一個大耳光
缸內直噴的技術應該不是跟工研院買的
聽到的是跟澳洲廠商買來的，不是很確定。
但是光陽的確做出來了，也不能真的叫他不要賣，
只好低調賣
低調到之前官網還把x-mode移除掉，
x-mode R"據說"是全省車行的訂單有湊到一定的量("據說"是100台啦)，
工廠才出車。
不知道有沒有改進上一代的缺點，
畢竟違反政策走向的車也不知道可活多久。
這台車除了是2t車這一大特色外，
優點還有省油。
汽油機油皆省，(網路上車友的心得很多油耗順順騎都40km/L起跳L；噴合油一罐大概跑2500km)
缺點是汽油幫浦容易掛掉。(鑰匙一轉發出的聲音就是汽油幫浦的加壓聲)
可供原PO參考參考。
這是一台缸內直噴的100cc機車，缸內直噴跟一般的噴射機車不同點在於，直噴是把汽油直接往汽缸內噴，
一般的噴射引擎是把汽油噴在進氣岐管上，再藉由引擎負壓吸入汽缸。
直噴的好處是可讓汽油完全燃燒，獲得更完全的動力輸出，大幅改善二行程機車排污的問題，
這也是為什麼X-MODE二行程機車可以在現今嚴苛的環保規定下還能生存的原因。
也因為完全燃燒讓動力更完全，這台車的起步反應，應該沒有一台125cc的車能贏的了。
這台車目前只在高雄縣市販售，其他縣市若想購買，只能上網訂購了。
X-MODE的排污還比市售的四行程機車還來的好，可到環保署的網站查詢。
但這種噴射的方式成本很高，如果要往四行程125cc的機車上使用，其售價可能很難被消費者接受吧。
缸內直噴是一種很高技術，也可能會成為未來汽機車的設計方式。
幾點經驗/心得大家參考
1.加速不錯.但建議1萬公里左右更換前普利盤.因為其為鋁製品.磨耗較大.影響加速.
2.輪胎可更換成抓地力較佳之廠牌和型號.以配合其算是頗佳的加速.
3.汽油可使用92.95.98皆可.混加亦可.天氣冷熱加不同汽油有不同的感覺.性能特性亦有所改變.
4.可以添加一些添加劑(汽油/噴嘴..).除清潔外.亦可以增加些許性能.
5.汽油汞約16000公里時損壞.更換...4000元.
6.傳動易過熱.天氣冷熱的加速差異頗大....越冷越快.
7.停止時雜音頗多...正常.停止時有微震動...正常
8.機油切勿加到汽油箱內.因為汽油缸內直噴.
9.機油另外供應.未參與燃燒.可以使用一些添加劑增加潤滑減少震動.比如...愛鐵強
10.火星塞拆裝請洽技師...因拆裝時須注意特定點火角度.
11.此車只有100cc勿苛求太多.
12.引擎規格特殊請到原廠經銷商(地區經銷商)保養.可用專用電腦檢測.
13.其他
參考
風火輪雜誌就刊登一個消息
工研院研發80cc缸內直噴二行程引擎
因此這台車上應該有當年工研院的技術轉移吧
是的~船長 wrote:
那這部車機油到底是加到機油箱然後潤滑引擎後燃燒掉..還是直接加到引擎的區軸箱靠機油幫浦運作阿
加到機油箱
ECU決定機油的噴合量
靠機油幫浦噴入
潤滑引擎後燃燒掉
iorlvskyo2005 wrote:
要在再像婆婆媽媽級這樣騎法、保養法...
應該照樣噴煙噴到死吧~~
因為噴合量由ECU決定
所以婆婆媽媽級騎法
不會狂噴煙
倒是在觸媒掛掉之後
應該是會開始噴小煙
ankh wrote:
yamaha這顆EV2引擎(勁風 jog vino車系)的確非常的耐操，真的是貨真價實的世界品質，
可惜以前賽場上jog並不多見，誰叫dio還是較有改裝的潛力。
不過yamaha另一顆4vp引擎(bws 大兜風)就有比較風光了。
如果Yamaha來玩直噴2T
小弟絕對會敗下去的......
============嘴砲的分隔線============
殭屍翔 wrote:
我是不是該說FT明明就有180的體質 卻做成150虛脫。[改缸就不會了]
他們說的體質是車身強度吧
sammy98 wrote:
明明就是『缸內』噴射二行程引擎(保證汽油完全在汽缸內燃燒)
還比很多四行程還環保耶
因為現在四行程噴射機車
噴油嘴在進氣歧管裡面噴出
跟空氣混成油氣
再由汽門控制油氣的進出
對汽缸來說
是射在外面
缸內噴射
其實很多先進的柴油車都在用
噴油嘴直接在汽缸內噴射
套句鹹溼用語
中出才是王道
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
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