hugetrader wrote:
Y型固定器長什麼樣子?
扳桿又是什麼?
扭力扳手我看到一隻得偉牌的要4300元.......
Y型固定器，有人稱電盤怪手，簡稱怪手
4分扳桿，長度 建議至少要買45cm的，DIY買台製的就夠用了，日製的很貴
這兩項物品，建議到各討論區找網友分享的 拆傳動的教學圖 來看，看完會比較容易了解工具該怎麼架、怎麼用。三陽的原廠維修手冊電子檔也會有。
單品圖檔，伸倫的網站也有。
電動扳手的扭力要準，都很貴....貴到大多數的車行捨不得買!
扭力扳手是另外一種，外型跟棘輪扳手類似，只是力臂較長。精度高的扭力扳手也很貴，只是DIY拆裝機車傳動而已，建議去買JTC 3分 或 4分的，都是800元。
3分 扭力操作範圍:10~80ft/lb 19~110n/m 1.9~11kg/m
4分 扭力操作範圍:10~150ft/lb 19~196n/m 1.9~19.6kg/m
150cc以下的速克達傳動，螺絲鎖緊扭力大概在5.5kg/m，大概在3分扭力扳手的應用範圍的中間值，便宜的扭力扳手也不必去寄望上下限的準度了，所以才會有人建議盡量買3分的來用
買3分扭力扳手有個缺點就是套筒也要買3分，或者要買一顆4轉3接頭
3分扭力扳手，我是隨其他工具一齊在網路買的，沒品牌的便宜貨，不是買JTC的
雙槌氣動扳手，IR231應該8成以上的車行都有，一支3300元。我買的是 台灣仿製的，價錢大概一半，零件跟IR231都共用，也是無印良品，完全沒打印品牌。
基本上，雙槌這支有分前排和下排兩種。
所謂前排 指的是汽缸排氣往前，使用時會揚起前方灰塵。下排指的是汽缸排氣往下，使用時不會揚起前方灰塵，按鈕有改良 較好按。前排出現的較早，下排是近幾年才開發的，價錢當然是下排較貴。我用量不大就選便宜的前排。
就慘了
