任何一個採行關稅保護的產業其消費者必然是使用又貴又爛的產品因為這個產業為什麼需要保護???就是因為產品又貴又爛,根本沒法跟國外廠商競爭只好靠關稅保護啊所以,結論台灣機車又貴又爛是非常合理的因為我們機車業是有關稅保護的國外進口的機車要抽重稅,所以大家就買又貴又爛的台灣機車囉
同樣的東西台制的賣台灣比賣國外還貴我只能說華人專門欺負華人~~不要怪台灣人不支持台灣的東西學學韓國人 在韓國買韓制的東一定比 國外買韓制東西便宜alpha66 wrote:剛剛在別版看到說機...(恕刪)
國內的環保法規?各種稅?這都不是問題因為進口車也都要遵守各種規定主要還是進口關稅保護的問題讓我們只能買又貴又爛的台灣車坦白說啦反正貴到你,便宜到台灣車廠與相關從業員只是氣這麼幾十年下來沒什麼改善依然是又貴又爛
國內機車的環保要求(幾期噴射),目前為全球第一嚴厲講好聽,為了環保考量(根本是屁話,環保署自己一堆鳥事都不做了,做這個講環保考量)講實話,建立銷售門檻,保護國內企業(國外廠牌機車要在台銷售,一律比照,想當然會增加成本,再加上關稅...錢)國產品牌產品在台銷售往往比外銷各國價位還高(外銷還要加國外當地關稅),這很明顯是利益考量.....不然就是不把台灣人當自己人看...賣到國外比在國內銷售還便宜的概念是.....
機車很貴? 是汽車一樣很貴吧! 一堆配備拔掉, 還要搞政府補助, 這種勾結法真是滑天下之大稽!!要搞綠能也是一樣圖利財團, 連最簡單, 對岸10幾年前路邊車店隨便都可以維修的電動機車, 台灣也可以搞到這種鳥樣!
換個角度,如果我們是政府,放任國外又便宜又好的車進來,然後台灣車廠就是扶不起的阿斗,全部倒光光,你敢想像這時的台灣會是什麼場景嗎?對一個國家經濟的影響有多大嗎?又有多少人會失業,會不會整個國家就這樣倒了,然後大家還在幻想這樣自己還有便宜又大碗的車子開或騎嗎?
sle5207 wrote:如果我們是政府,放任國外又便宜又好的車進來,然後台灣車廠就是扶不起的阿斗,全部倒光光,你敢想像這時的台灣會是什麼場景嗎?對一個國家經濟的影響有多大嗎?又有多少人會失業,會不會整個國家就這樣倒了,...(恕刪) 已將本樓網址傳送至總統信箱,過幾天看看小英怎麼說。搞不好會親自上來回文也說不定哦!