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台灣機車真的賣很貴


任何一個採行關稅保護的產業
其消費者必然是使用又貴又爛的產品

因為
這個產業為什麼需要保護???
就是因為產品又貴又爛,根本沒法跟國外廠商競爭
只好靠關稅保護啊

所以,結論
台灣機車又貴又爛是非常合理的
因為我們機車業是有關稅保護的

國外進口的機車要抽重稅,所以大家就買又貴又爛的台灣機車囉
同樣的東西
台制的賣台灣比賣國外還貴

我只能說華人專門欺負華人~~

不要怪台灣人不支持台灣的東西


學學韓國人 在韓國買韓制的東一定比 國外買韓制東西便宜



alpha66 wrote:
剛剛在別版看到說機...(恕刪)

國內的環保法規?各種稅?
這都不是問題
因為進口車也都要遵守各種規定

主要還是進口關稅保護的問題
讓我們只能買又貴又爛的台灣車

坦白說啦
反正貴到你,便宜到台灣車廠與相關從業員
只是氣這麼幾十年下來
沒什麼改善
依然是又貴又爛
國內機車的環保要求(幾期噴射),目前為全球第一嚴厲

講好聽,為了環保考量(根本是屁話,環保署自己一堆鳥事都不做了,做這個講環保考量)
講實話,建立銷售門檻,保護國內企業(國外廠牌機車要在台銷售,一律比照,想當然會增加成本,再加上關稅...錢)

國產品牌產品在台銷售往往比外銷各國價位還高(外銷還要加國外當地關稅),這很明顯是利益考量.....不然就是不把台灣人當自己人看...

賣到國外比在國內銷售還便宜的概念是.....
機車很貴? 是汽車一樣很貴吧! 一堆配備拔掉, 還要搞政府補助, 這種勾結法真是滑天下之大稽!!
要搞綠能也是一樣圖利財團, 連最簡單, 對岸10幾年前路邊車店隨便都可以維修的電動機車, 台灣也可以搞到這種鳥樣!
三十年後執政者換八年級生看看會不會有改變
台灣現狀各種畸形幾乎都是那些老政客造成的..

是說WTO的關稅協定是假的嗎??都不能限制台灣?
ARTC也是個非關稅貿易障礙,WTO怎麼不查?
好笑的是2行程烏賊車,換成電動車對環境才是最大幫助空間
但一直針對新車升級,讓車廠賺根本惡性循環
換個角度,如果我們是政府,放任國外又便宜又好的車進來,然後台灣車廠就是扶不起的阿斗,全部倒光光,你敢想像這時的台灣會是什麼場景嗎?對一個國家經濟的影響有多大嗎?又有多少人會失業,會不會整個國家就這樣倒了,然後大家還在幻想這樣自己還有便宜又大碗的車子開或騎嗎?
sle5207 wrote:
如果我們是政府,放任國外又便宜又好的車進來,然後台灣車廠就是扶不起的阿斗,全部倒光光,你敢想像這時的台灣會是什麼場景嗎?對一個國家經濟的影響有多大嗎?又有多少人會失業,會不會整個國家就這樣倒了,...(恕刪)


已將本樓網址傳送至總統信箱,過幾天看看小英怎麼說。搞不好會親自上來回文也說不定哦!
所以環保考量跟ABS有什麼關係
不懂標配的點
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