踩發桿有甚麼用？
有些人買十幾年的車都沒用過一次，有些人新車入手第一個月就開始踩，真的沒用嗎？
我在二十年前開始就一直會改自己的摩托車成為遙控控制，之後晶片鎖控制，目前就是手機ＡＰＰ
我還是保留原廠的大鎖功能，為什麼要保留這功能？自己改的東西自己最了解，問題排除也快，保留傳統鎖頭功能當然就是以備不時之需！
不過我的大鎖功能是保留著卻半閹掉，在電子式功能出問題的時候，可以將大鎖功能隨時恢復！
踩發桿真的很沒用，對於某些常夜騎的人來說就有差了！
冬天的時候電瓶效率差，很多人在冬天的時候才發現電瓶老舊，用牽的進車行！
之後當然又是到０１來發文電瓶換貴之類！
如果他的踩發桿還在的話，即使在荒郊野領，只要關掉所有燈系，讓車踩發空轉半小時，就足以讓車開著大燈回到平地修復！
這踩發桿不好用嗎？
噴射的電腦大約要八伏特以上電力，汽油泵浦在八伏特的效率會差一點，只要電瓶電力還能有這麼多的時候，踩發成功就可以讓引擎自己充電！
八伏特的電力並不需要多大的安培，兩顆充過飽的１８６５０電池就可以達到基本需求！
真怕電瓶可以用到完全沒電，就準備兩立電池備用即可！
目前太多人安裝車充，有沒有算過自己的車輛耗電量？
某天夜騎達到１１Ｖ時，就等著牽車吧！
因為那時候一定是開著燈系騎車，車輛耗電過重，達到自動熄火時，啟動馬達一定打不起來！
就算關掉燈系也很難靠啟動馬達發動，這時候有踩發桿好不好？
還有～速克達其實也是可以改成可推發式的！！
電梯為什麼還有電梯鑰匙？
大多數保險箱、電子門控，為什麼會保留傳統鑰匙功能？
前面有人裝懂被打臉了，後面又一窩蜂衝上來做什麼？？
網路凡走過必留痕跡！
之離異 wrote:
唉 問你真的不準,那...(恕刪)
在很久以前我也說過
我第一次知道踩發好用
是電系淋雨短路 啟動馬達停不了
所以最後是拔電瓶踩發去車行修車
理由都說了 還不是很多人說沒人會無聊到拔電瓶來騎車的
一二代沒話說 化油器車配踩發
只是噴射化時廠商只是告訴消費者 我有保留 卻沒說 功能性可能有差異
而我在大陸官網上有看到大陸鈴木 車上都配有一顆超大電容
目的是為了防止電瓶完全沒電時 靠那顆電容供應車上的電量能夠踩發
國產的就不知道有沒有這個設計了
本田非常多年前在大陸上市的噴射DIO 據大陸網友說 無電瓶也能單靠發電線圈對ECU泵浦供電
所以說 應該不是做不到 而是偷掉了
------------------------------------------------------------
樓上說騎到一半低於11V會自動熄火 合理懷疑1.電瓶已經1~2個極板故障 2.發電線圈故障沒回充 3.整流器故障沒回充
這種真的踩發桿踩半個小時就能回充嗎
我不太清楚
給你車上裝10個電瓶也一樣
重點是常常出現故障時 是你最不希望出現故障時
譬如騎去哪 停車熄火休息一下 要再騎時.....啟動開關按下完全沒反應
踩發桿用到的機會很少 但需要用到時沒那一根 你就會欲哭無淚
所以我完全不想換噴射車 化油 GSR 125 繼續騎
因為這台車沒電瓶也能踩發能騎 但是最怕發電盤掛點...
內文搜尋
從 APP 打開
X