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三陽零件貴又容易故障?

康拉德 wrote:
兩陽的零件明明過去幾...(恕刪)

我買噴射悍將的汽油泵,比勁戰的還貴。有些時候很難說啦。

kun168 wrote:
近日想買WOO 100...(恕刪)

國產機車故障率好像都差不多吧
跟a大說的一樣
每個廠牌的零件都有貴的跟便宜的
然後每一家車行叫料的價格有些有含工有些沒有
我騎es150,目前沒壞過什麼零件
多問幾家看看
找便宜不難~

beetall wrote:
三陽故障率高,零件銷售量低,你不覺得這兩句話聽起來有語病嗎??

你會覺得有問題是因為你沒考慮市佔率。

以現在的市佔率來說,同樣的東西三陽壞的比例要比光陽多一倍,零件的銷售量才會相同。
可是不用到一倍,壞的比例比光陽多個 3 5 成,大家應該就會覺得三陽的品質有夠爛了。

品質怎麼樣我不熟所以不予置評,但是從市佔率來推估零件銷量,我覺得老闆所說的也未必不是事實。

anima158 wrote:
不知是心理感覺還是怎樣,總覺得100的車引擎品質沒125好,一年騎一萬,騎個五年引擎感覺就不順了,小弟的是風100。

也不是,100的引擎沒125耐用,是相同的路段,相同的速度,小排氣量的引擎勢必會比大排氣量的引擎負擔更重、轉速更高。磨損、消耗當然也更大。另外,125是主流的車款,引擎的生產量較大,相對地經過時間的debug品質也會比較穩定。如此而已。

還有引擎本身的設計,也會有差。

navapro wrote:
故障率最高~但是零...(恕刪)


不會呀,三陽的銷售量不到光陽與山葉的一半,
故障率就算是光陽與山葉的1.8倍, 零件銷售量還是沒人家多...
不會啊,我拿零件DIY時都蠻便宜的,而是工錢每年都在漲價吧
愛飆愛亂操,每牌每種速克達,一樣修的痛快。這就是事實。

汽車會較耐用,因為大多是慢慢開的居多啊。那些飆很兇,一樣常常在修。
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