cgbvcchao wrote:
我認為一台機車要靠調整才能過關，
也應該淘汰了!
現行法規檢測老車，大部分店家都馬幫車主調化油器通過，說真的你拿能通過的設定騎出門，等紅綠燈一定熄火。
之前跟很熟的店家聊過，真的驗不過的老車都要直接換新的觸媒轉換排氣管才有可能不調化油器過，不知有沒有大大確定這說法。
P.S.找一家你信得過的店家吧，不相信店家的話說再多你也聽不下去。
Forest Green wrote:
不知發版大是二行程.另外一台18年的二行程Yamaha兜風，幾乎每次都要特別拜託師傅調過才會免強通過合格低標..(恕刪)
二行程如果車主常在低速騎的話,排氣管積一堆噴合油而堵住,故要過排放標準,除火星塞,空濾要注意外,排氣管定期要清或更換,三陽光陽的Dio一樣引擎族的更要看是否機油幫浦油封漏油
順便附上我家機車排氣資料給您看一下,有的圖用紅色框代表買中古車,,紅色框代表我保養的結果
1993野狼125
1993豪邁
1987王牌135(二行程)
1996勁風(二行程)
2001金贏家100(二行程)
2008豪邁125
順便再附上現在噴射車的排放,大部份污染都很低
chadhuang wrote:
現行法規檢測老車，大部分店家都馬幫車主調化油器通過，說真的你拿能通過的設定騎出門，等紅綠燈一定熄火。
...(恕刪)
不會,我家六輛化油器機車都不會這樣(一期 ~四期環保車)
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