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台灣機車為何越來越貴

5-6萬的也還有阿 你要潮要帥當然就多花點錢阿

李資 wrote:
以前兩個月新水,就...(恕刪)


目前台灣政府只知道用任何條款保護國內廠商,
只會閉門造車,廠商不會進步,也不會有競爭力。
沒辦法!!
台灣市場太小了,就那麼幾家廠商
聯合起來漲價,有需要也只能買單!!

台灣機車市場最奇怪的是
50cc,100cc 賣的比 125 還貴
而且每家廠牌都這樣!!

想買部 50'cc 輕鬆騎
都要 60多k..







dantealex11 wrote:
還是有五萬元的新車...(恕刪)
台灣的車子越來越貴,品質卻越來越差

Iron_oxide wrote:
政府高關稅擋進口車...(恕刪)



沒錯
噴射引擎就是把錢不斷噴射出去
還是化油器的車種比較省錢
李資 wrote:
政府定的環保法規,...(恕刪)

噴油嘴一支約3~4000元,化油器單缸用的約1~3000元;含氧感知器一支約2~3000元;ECU約4~6000元,以一台豪邁來說,換裝噴油嘴+含氧感知器+ECU...成本頂多再加個10000多元,不懂為何現在125cc的車會漲到目前的均價70000以上???
林俊平 wrote:
不是機車越來越貴....(恕刪)
這可能要問問副總, 是不是賣台灣車補貼外國車價囉~~?
大家在懷念以前的售價嗎?
野狼125 26000元..
vesap 比雅久 150 52000元

那個時候我一個月領一萬二

dantealex11 wrote:
聽我老闆說以前上班能領個一萬就已經是很高了...(恕刪)


聽你老闆在唬爛~~~83年我在打工時,基本工資就己經是14010了...85年時,就調到15360了.
那時候的工專畢業,起薪大概是25000,私大畢業大約30000,國立大學大約33000...
你們老闆是講79年以前哦?那時候台灣景氣好的不得了...基本薪資9750,你沒有一萬五上下
你應該請不到人!!

cbl220.tw wrote:
噴油嘴一支約3~4000...(恕刪)


還有汽油幫浦和排氣管

聽說現在一隻原廠管有些要一萬?

其實算一算扣除這些環保裝置的成本其他部分的成本反而下降...
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