always CoCa Cola wrote:馬路上VINO 50...(恕刪) 你所謂看到很多人在騎的VINO 50,應該是2行程的VINO 50這篇討論的是4行程的VINO 50兩者一樣叫VINO 50,但卻是完全不一樣的引擎構造
先聞圖:本人騎了一年半1萬多公里,雖然有了白牌GSR125,但是還是會騎它買東西,短程好用,在一中街買東西時,不怕找不到車位停,其實要不要加水要看水冷警示燈,本人上次去做保養時,有跟山葉師傅要加水箱劑,但是師傅說燈沒亮就不用加,而且山葉手冊也有說要每一年換一次,本人也乖乖聽話去換卻被打槍,當場很沒面子的說。VINO50要帶小孩不是問題,本人常帶外甥去外面吃飯,而且騎武嶺圖那時本人體重有85KG,還騎的上去(還有別人挑戰過),別小看山葉50小車,至少它做的耐操又有腳踏發桿,也裝備雙油門,速度雖然慢,不過還是有65公里水準,價錢雖然在5萬5-5萬6之間(沒扣補助),但是4公升油箱能跑160-200公里,又加92汽油,重量才77公斤,2千公里保養一次。如果是日葉,應該沒生產,但是台葉還有在生產,因為還要外銷給日本,不只有賣給自家人而己。
自身跟家裡留了三台接近20歲的四行程豪邁50這台算是四行程50的開山始祖當時有傳言要廢止二行程機車所以才購買的極速...大概六十多 後段50以上速度提升緩慢目前做為方圓3公里內代步購物用因為有做前方菜籃的固定螺絲還是可以輔助裝一些東西因車輛老舊 冬季冷車難啟動去年再購入一台many50買這種車...要跑遠是對車子性能跟騎士耐心的大考驗附近5-10公里內跑跑稅金跟保險費...比125少一些對附近代步低度使用者 是個選擇但以車價來看...比起100 125有點虧
曾讚 wrote:現在還有適合老媽的50C...(恕刪) 你可以找找中古的舊車是化油器的好維修保養車價也便宜畢竟想買和賣的雙方大家都知道50車沒力跑不快不會太貴.太貴也沒人要而車也不會太操畢竟會買的人都是......