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誠心問,目前10年車已壞,六萬以下該買pgo還是suzuki或 v2 ?

都不會壞? 我說我的GSR壞過什麼好了,

進氣岐管破掉,化油器負壓膜騎32K就破掉車行報我5000(後來自己買零件回來換)

起動馬達騎兩萬多就壞了,喇叭沒聲音換過一組,排氣管騎不到30K隔板就破了

其它油皮帶珠算消耗品就不算了。最近又有怪聲音了像培林壞了還沒有空去修

以上叫都不會壞

不要再神化了,真那麼好早就賣翻天了

回正題,我覺得V2吧!G3的外型醜是醜,不過如果跟G3一樣那就真的很耐操,

我之前的G3比GSR老 哩程也多一倍,除了化油器負壓膜在50K時破掉之外

其它什麼都沒壞過,這才叫都不會壞好不好。
ldas wrote:
Suzuki的車有...(恕刪)
PCHOME的GT125 SUPER 2 $56800 可以分3~30期0利率;
Gohappy GT125 SUPER 2 賣$57800 有折2000回餽金(這我不知道是啥,也不知能否0利率分期)

不過私心還是投給BON 125一票
hilro wrote:
去常修車的店家問他要...(恕刪)



現在最划算的就是
1.GOGORO 62000
有在顧車好養的選擇!!!開銷低! 只有外觀需要花點錢...

2.YAMAHA RS100 60000左右
上路就彈射!!油門亂補到爽~停車好停互刮都不用擔心~省下許多時間!!!時間就是金錢!!

其他什麼100-150都不用看了...油耗高 消耗品又多...還會顧路...
傳動前組2千多 後組2千多 皮帶1千 更不用說每個月要換幾次機油還要看機油好不好 貴不貴...
油車一定要選很輕的大眾車開銷才會小!!
我目前是 2歲的 GSR 和 7歲的 GT125 輪著騎

拼長途就是騎 GSR, 目前一萬, 只有一次莫名其妙發不動, 踩發救命, 目前沒其他問題


這次主要是要講 GT125

GT125 雖然有點老, 不過前六年才騎四千, 目前一萬六,

但是, 已經會吃機油了, 如果說多少吃個一百兩百那還 ok

問題是只要騎超過一千就吃一半機油,

加 800 剩 400, 這也太誇張, 故意騎超過兩次都是這樣

準時換感覺是沒少, 下次準時換油會仔細量一下紀錄看吃多少

就在想, 會不會是跟柴油車一樣有作弊程式,

騎一千就開閥門吃機油這樣 XDD

有人有相同的情況嗎?

sram wrote:
不好意思,小弟不懂機...(恕刪)


我是以銷售量來論定大小廠


汽車界的FORD與機車界PGO/AEON都是會幹一些
物(超)有所值的事情

◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
如果是這3部,建議PGO
SUZUKI雖說引擎不錯,但電系等小毛病,維修據點,個人體驗過問題不少,當初4期小地址我就從不懂車,一直學到DIY能換得我幾乎都自己來了...

而PGO也是有車王,或是組裝公差等等,但我覺得還在一定比率內,各大廠都差不多,但至少他BON、TIGRA車款比其他兩部是比較新的,原廠出保也蠻阿殺力的

G03841 wrote:
不少機車行以前都是修護honda或suzuki起家的
這種的技師什麼車都會修.他們是技術底子(恕刪)

您好,請問G大哪裡得知很多機車行都是修suzuki起家的?
台鈴的鐵粉,每次都說SUZUKI好。

超人力霸王高斯 wrote:
都不會壞? 我說我的GSR壞過什麼好了,

進氣岐管破掉,化油器負壓膜騎32K就破掉車行報我5000(後來自己買零件回來換)

起動馬達騎兩萬多就壞了,喇叭沒聲音換過一組,排氣管騎不到30K隔板就破了

其它油皮帶珠算消耗品就不算了。最近又有怪聲音了像培林壞了還沒有空去修(恕刪)


高斯大大~怎麼可能?難道你買到車王了,台鈴的車不是很耐操嗎?
什麼不會壞都騙人的,可以去查看看多少人壞岐管,都不會壞台鈴車行不早就倒光了........

騎起來真的沒光陽順,馬力差超多,油耗長途省短途根本不省1天來回6公里油耗不到30KM/L

以前騎光陽我還覺得比較耐操,GSR怪聲音一堆,能動久了我就不管他了。不過01上的

台鈴都神車騎個十萬八萬公里都不會壞的就是了。
俞小蜂 wrote:
高斯大大~怎麼可能...(恕刪)
說真的, 換一家車行, 再評估一次, 修車...沒那摸難.
再則, 我家一部address 125, 7年多, 頭好壯壯沒給車行賺到修車錢...^^"
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