• 5

是我的黃金右手'厲害,還是我的皮帶太爛呢?

看到這個標題

我才趕緊拿出行照來看

我的三冠王是87年6月11買的

到現在皮帶都沒換過

平常也沒在保養

但是我的排氣管已經換過2次了

都是生鏽斷掉

FT的皮帶真的有點不耐用
我已經聽到很多人抱怨FT皮帶斷掉

之前我在別的網站有看到
新款(07以後)的FT皮帶有改過
齒型跟厚度跟舊版(07以前)的不一樣
聽說比較好
新版ft皮帶的料號為"231000-HEB-0002"
給您做參考..
我騎車方式跟你不一樣
我是看心情騎車的
有時會上110以上
有時30慢慢騎
我灌油在高速時比較暴力
低速時就慢慢催,催到60以上再看車子情況在考慮怎麼灌油
不過因為FT算是我第一台車
所以之前騎車比較不會拿捏
不過這樣皮帶也被我操了1萬3公里才爛掉
而且是一半爛掉= =
後來去我家附近的車行換皮帶,他們是說FT的皮帶差不多一萬就該準備了
我是不知道其他人是不是這樣,不過我朋友換過FT的傳動也說,FT就差在皮帶

我那台FT如果騎60~70左右,油耗也是在30KM左右
我自己的經驗是60以下跟80以上會比較耗油
而且我習慣鑽車,油門容易加的比較大
這種情況下,對皮帶損耗是一定更大的
不過我在想也可能是你需要爬坡的關係
所以對皮帶負擔比較大
小弟都是固定每一萬公里換一次皮帶+普立珠,250"固路"會牽到死
勁戰皮帶室空氣過濾棉 比 以前 訊光的容易髒, 我想吸入空氣比較多吧~~
所以 車行老闆說~~ 勁戰假如有定期換過濾棉, 很多都用超過5萬滴~~

我都2000跟空濾一起換...
有定期換滴~~ 不僅皮帶比較不會斷, 省油.普力珠+... 都可以延長壽命滴~~

所以我打算~~ 4萬才換~~ 呵呵~~
我騎舊悍150
傳動有改FSN扭力加速器,8.5克珠,機怪加速型普利盤
(雖然感覺不出來它跟原廠盤的差異)
5000km內可以ko掉一條皮帶+後輪,大約一個學期換一組
我已經在台一線表演路邊DIY換皮帶數次(我有在車上放一條備用皮帶,call家裡帶工具來)
油門採數位式控制法
用車環境:省道高速行駛
我應該換檔車才對....
呼呼~終於看到一個 跟我情況差不多的 就是我上面的那位樓主 我是騎阿帝拉的車主原本還以為是我太熱血 傳動組目前是改CR整組~
敗家始終來自於人性
我媽以前有一台神車...飛馳100...日本進口的...
騎了14年...皮帶沒斷過...摔了N次了...一樣可以騎到60...
= ="...以前的車好耐操...
不過我的悍將騎了也有8萬了才斷...
大大的1萬1就斷...好像...跟騎乘習慣也有關係吧...
今天老爸又說他認識一個送報的一樣是騎FT150黑色的,他是用來送報的,也需載重幾十公斤,騎車習慣我不知道,但是他的車最近也因皮帶斷掉換了新的,他是二萬左右換的,也比我多八千多公里,因為我爸一直說我的騎車習慣不好,所以以此為例跟我說,叫我不要再騎快了,我實在很委屈,因為我偶而七、八十在騎而已,也不會油門一拜就出去,也是慢慢來,怎麼還是會這樣,真無奈
我FT150 臺北市內湖和新竹縣新豐走西濱來回跑~時速都維持70正負10
騎乘方式~順順加速~偶而會去拖拖尾速~
原廠未改時~3000KM就把第一條皮帶KO掉了....(半路斷裂),
四千多的時候~原廠盤子手工車+換KOSO 9g*6
+傳動殼(鋁質)後面碗公部分挖了一個跟碗公一樣大的圓,塑膠殼沒裝,
6000KM的時候把第二條皮帶KO掉...(半路斷裂),
這次換皮帶順便換掉大彈簧(用悍將F1的+入珠[所謂的扭力加速器]),
8983KM時...我學乖了...直接拆開檢查.......又快要斷了....已經裂了很嚴重的三痕....
目前11430KM持續觀察中.....
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?