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請問,機油能混著用嗎?

說真的我騎xr125,機油自己換就用過混搭的機油用過, 3支不同的油 加十多10w60汽車用,薪金q8 10w50台灣自制油, q8正帆船汽車用油 10w40, 以上 得出來的結果,很好騎油門很好催好像沒什阻力 怠速引擎也不會很會抖,騎了500公里換掉,謝下來的油還不會很黑 後來換了原廠的油騎油門是好催但怠速引擎會很抖
千萬不要...

個人曾經看到公司老闆捨不得搬運過程中破損的瓶裝油,而拿來混用

結果,車廠維修的次數.比你想像的多更多

機油裡化學物質多,發生反應後是好是壞,無人可知。僅憑自我心證而說「誰加誰很好」這樣就去嘗試,實在冒險。

況且,如果你引擎是因為使用某廠牌機油導致引擎發生問題,還可以向該公司求償。如果你是「聯合國」的,要賴給誰?
關於這個問題 我在發文前及發文後
一直在想要不要這麼做
後來看到有人說OK 有人說機油最好不要這樣「套」著加
我想 我還是乖乖的同一次加同一種機油好了
不敢冒這個險啊

另外又想到一個問題
每次更換都使用不同的機油....這樣做好嗎?
我應該是找到一款自己覺得好的機油後就會固定使用該機油
但是在此之前 換用過多種機油
各位也知道每次在換機油時 不太可能將機油漏的乾乾淨淨
那車子裡殘餘的油和新倒進去的油....不會造成不好的化學反應嗎?
還是因為殘餘量太少 所以可以不用顧慮?
ufaf0281 wrote: 又想到一個問題, 每次更換都使用不同的機油....這樣做好嗎?我應該是找到一款自己覺得好的機油後就會固定使用該機油, 但是在此之前 換用過多種機油, 各位也知道每次在換機油時 不太可能將機油漏的乾乾淨淨, 那車子裡殘餘的油和新倒進去的油....不會造成不好的化學反應嗎?...(恕刪)

您的想法, 類似在汽/機車維修流行著一句話, "機油打架"。

[ 機油打架 ]的原意為, 不同款型機油的混合配方絕對不一樣, 較擔心者會以化學概念解讀為若新/舊機油作混用, 會消減新機油原有保護引擎能力及影響引擎動力輸出。

這也是, 汽/機車原廠都會提供"指定機油", 相同款型用到車子掛點為止。 但是, 在台灣不少車主動輒換Repsol/ AGIP/ BEL-RAY/ MOTUL...也很常見, 也未聽聞/見過因動輒更換不同款型機造成引擎損壞的新聞/事件 (改裝引擎或使用仿冒/假冒機油, 另當別論)。另外, 汽/機車的原廠商也很難說服大眾要求~~ 非原廠機油不可的說法!!

至於真相或實際影響程度如何, 偶也不知道?!

picky-LEVEL 1
大部份的人, 僅僅單純洩舊機油, 直接灌新機油。

pikcy-LEVEL 2
略挑剔者, 擔心舊機油殘留, 會額外左右搖晃車體, 儘量減少舊機油殘留 (same here)。

picky-LEVEL 3
再挑剔者, 拿空壓機對著機油槽用乾淨高壓空氣吹一吹, 加強減少舊機油殘留。 更挑剔者, 採沖洗方式, 準備2罐新機油, 第1罐作為沖洗用途, 直接流出, 第2罐才真正當作罐注的新機油使用。

picky-LEVEL 4
"絕對終極挑剔"者, 每次更換機油前, 先用GUNK或 3M的引擎油泥清淨劑混合怠速運轉幾分鐘再漏掉, 接著罐注新機油。

至於, 要求作到何種挑剔程度?! 看你的接受態度及荷包大小哩??
我的迅光一直有吃機油的問題,但是又沒縮掉
所以我就每五百公里補一次機油大約350cc
有時常常拿人家剩的由來加,葷素不拘
多騎了五萬多公里也差不多沒縮去
不過縮去也無所謂啦 老車了新車就不建議了喔
倒是可以把同一品牌剩下的機油集滿後再加一次也不錯
我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch
murphy0615 wrote:
我的迅光一直有吃機油...(恕刪)


噗....
吃機油....
為了空氣品質著想....
會吃機油的車還是去修一修吧


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