好文章要頂上去呀~~PT-教士 wrote:比起熱血的仿賽,我倒覺得酷龍比較適合當旅跑車因為他夠大、夠穩、軸距夠長 您真內行PT-教士 wrote:支架特寫(請各位觀眾說一聲老大你好神!) 老大你好神廖國廷 wrote:這台車最失敗的地方就是他的.......排氣管....我暈了 乾脆把那個電鍍的外蓋噴黑算了
照片中的位子好像是136上...改這樣真的滿帥氣的而且方便很多吧~PT-教士 wrote:沒錯!所以大家一起發信去光陽訐譙他們吧!不過我可能會換成CARBON的排氣管啦原廠管一支14公斤耶!超夭壽的 囧(換CARBON管搞不好就少個10公斤了…) 換卡夢的管子喔那車價至少會再加5千喔
趴趴吳 wrote:照片中的位子好像是1...(恕刪) 哈哈原來被人頂上來了自己都沒注意到還在2頁後面慢慢挖找這篇文…感謝各位大大們的支持嘍~以經更新上去了呢~!nightmark wrote:照片中的位子好像是1...(恕刪) nightmark大大~當初也有想過把側箱後移不過無奈會擋到後座置物開關…只好做罷,畢竟側箱的容量沒大到說可以犧牲後座置物空間…不過等我以後換了GIVI的44公升級的側箱的話…就可以不用管了…
angle0331 wrote:看完了還真的對這台車...(恕刪) 經過實際載人測試…腳踏踩的感覺還不錯而且能踩的面積比以前的大外加比較防滑,所以不會說踩一踩腳飛出去…而側箱的位置是剛好不會擋到腿的位置有時候累的時候我自己也會去後座靠靠背…不過靠背應該不能躺超過80公斤以上的乘客就是了…