關於「二行程」,一直有個疑問。二行程機車的車牌是「綠色」的,四行程機車的車牌是「白色」的,當然重型機車除外啦...但是,有人看過「綠色」車牌的客運車嗎?它是四行程還是二行程?因為經常看見,重點是:它的排氣~煙超大!!!不誇張,你真的可以看見,在一團灰煙裡有懸浮微粒在飛!有多臭就不用說了,你跟在它後面也不用憋氣,因為那廢氣直接讓你呼吸困難!我不知道客運車是幾c.c.的,但一台肯定抵過100台50c.c.機車吧...
四物雞 wrote:二行程機車的車牌是「綠色」的,四行程機車的車牌是「白色」的,恕刪) 真的忍不住 想出來"指正"一下車牌的顏色並不是用來區分"行程"的而是區分"排氣量"的現在的小 VINO 50CC也是"四行程"車阿!掛綠牌的輕型機車50CC以下:綠色車牌重型機車51CC~249CC:白色車牌大型重機 的黃紅牌就不再列舉啦~
四物雞 wrote:感謝樓上M大,原來是...(恕刪) 引用公路總局的資料比較快:http://www.thb.gov.tw汽、機車號牌種類依牌照顏色區分為:(一)紅底白字-遊覽大客車。(二)白底紅字-營業小客車。(三)綠底白字-營業大客車、營業大貨車(含貨運曳引車)、營業小貨車、營業貨櫃曳引車、營業拖車、輕型機車(四)白底綠字-自用大貨車(含自用曳引車)、自用大客車、自用拖車。(五)白底黑字-自用小客車、租賃小客車、普通重型機車。(六)黃底黑字-交通車、大型重型機車。SO 顏色還是跟行程無關 但是"烏賊車"不管大車小車都是可以去環保局檢舉的!!
林先生3308 wrote:相信大家每天都吸到機車廢煙的經驗 我覺得樓主可以換一個方式請大家不要去買二行程二手車因為中古車行的二行程二手車,觸媒幾乎沒有好的就算驗得過,也注定要當烏賊有些人騎車很慢(約30),想買中古小50就好的也要勸他(她)不要買二行程的(4期環保實施前的50都是二行程)只能買Jog Fancy、水冷Vino、EASY 4U、KIWI、風、Mio等4期環保的四行程車二行程的缺點在於低轉速的效率不佳,容易積碳積油污四行程就算125的來騎30,積碳也可能會比二行程50騎30來得少更不會在縮缸前就先噴煙
話說…剛在宿舍樓下聽到兩個學弟(其實是一個學長一個學弟,但…我都比他們年紀大…所以通通叫學弟)的對話:(學弟):那麼機車要不要驗車呢?(學長):你指的是像汽車的驗車嗎?機車不用驗啦!貼的那麼標籤只是參考用啦!有沒有驗排氣也不會被罰,因為查不到這邊來啦!…(迷之音):排氣檢驗不只是驗排氣而已…它是一個指標。它代表了你的機車有沒有燃燒完全,引擎室方面有沒有燒燃不完全的現象或是嚴重積碳。我每年都是靠著這個做個簡單的檢視,若發現我的車輛有任何不正常或是CO值高於0.0003,我就會去檢查了。PS.1.我的機車,除了有一陣子我手賤亂調外,CO值一向都在0,HC值也遠遠低於標準值太多。唯一的缺點是冷車難騎而已…再加上我的車是一手保養,所以…排氣對我來說,是一個蠻重要的指標。況且,一年才驗一次,ok的啦!…2.排氣沒有驗,確定不會罰嗎?我就看過開罰的罰單唷!…3.若真的不大懂車,麻煩一下,不要亂教(我指剛舉例的學長,沒有影射其它人。謝謝…)…去好好的學習一下,再回頭教人家正確的知識唷!…
跟跑過2T車友,保養的好的車是不會冒煙的會冒煙的絕對是保養不良啦...車友自己都承認懶得整理車masao.tw wrote:我相信自己的感覺啦,...(恕刪) 當年相同一、二環保期數下2T-150CC級的,引擎有22~39匹以上的實力而4T-150C級的,超過20匹就是神話了2T-250級的,引擎有70匹馬力4T-250...引擎有39匹就偷笑了請問資料您是看了沒啊?您騎過幾台??
我切身之痛說一下每天早上上班鄰居在發動他的小DIO 還有隔壁兩台小JOG 每次都要再原地加速把煙噴完 3台一起那煙霧真是恐怖而且在巷弄 煙都直接飄進住家裡 我有跟他們說過 他們回答我說沒把煙噴完會騎不太動反觀一大堆4行程的鄰居一發動沒多久就騎了出去 連個屁味也沒有 不要跟我說排放的啥跟啥數據之類的 眼見跟所聞到跟影響到的就是2T的車居多有人說驗機車 我覺得只要能動的車都會過 鄰居說車行認識的調一下就好 驗完在調回來2T是沒汽門往復一次就要完成4個動作 燃燒不完全通常會多過4T的引擎 上面有說日本啥車很PRO 台灣有幾台?雖然現在2T的新車沒多少 但是中古車還是一大堆 大家還是多多考慮4T的吧 不過還是大家說的"勤保養"阿