• 5

想買125新車求推薦

現在的人都要ABS

騎沒有ABS的車 就會吃不下飯 睡不著覺 生活不能自理

建議妳買有ABS的車
買了之後就無敵了 多花一萬塊 連行車概念都可以不用有
ABS會自動在有危機的時候現身 讓你不會倒車不會撞車

dudu1228 wrote:
銷售量決定什麼?品...(恕刪)

頭重尾巴輕也太誇張了吧...

速克達引擎在後方 要頭重尾巴輕應該是很難

這個配重算是一般速克達的配重
舉例來說 BON的配重是前49後73
就算是GMAX前方用這麼粗的車架 也只做到前55後77
hungmaxy wrote:
頭重尾巴輕也太誇張...(恕刪)


等你有試過車或著移過車,在跟我說誇不誇張

不然你都只是鍵盤車手

這台車確實就是龍頭很難抬,打趴一堆KYMCO配重,龍頭根本不穩超晃

且屁股真的就是比較好抬,歡迎有騎乘SUZUKI過的,在來跟我反駁
樓主說的那兩台做選擇
我只能推薦NEX
不僅車廂大,省油沒毛病
目前騎乘至今3年多,4萬公里
蘇澳南庄亂亂騎,也沒問題
買車至今都正常保養沒有讓我推過車,上學出遊都不掃興
所以想換車 也很難

備註 我想換SFV...
dudu1228 wrote:
銷售量決定什麼?
品...(恕刪)


好的!謝謝你的建議,今天已經到車行看過了^^
SUZUKI維修好像很麻煩(我自己也不懂車:P)

kvciu wrote:
完全避重就輕SUZUKI...(恕刪)


這也是我一直猶豫不決的原因之一
今天到車行看覺得NEX有點大台(對我來說)
或許還是會選Z1吧
七星軟盒中淡 wrote:
現在的人都要ABS
...(恕刪)


ABS我覺得不是必要的條件><

hungmaxy wrote:
頭重尾巴輕也太誇張了...(恕刪)


我有朋友騎J BUBU說龍頭太輕有點飄
感覺龍頭重一點會比較好。

dudu1228 wrote:
等你有試過車或著移過...(恕刪)


不知道車行會不會讓我搬車...
不然真的想搬看看XD

酷巴酷吧 wrote:
樓主說的那兩台做選擇...(恕刪)


謝謝建議!!!
NEX的車廂真的很大
怕騎上去腳踩不到地而已...
身高是致命傷啊
謝謝發問以來每位留言建議我的人:)
今天到車行看過實車以後,
考慮了身高和外型之後
終於決定選Z1了:)
雖然本來不在考慮名單內XD
NEX如果不是坐墊太高(我太矮)真的是一個很棒的選擇
不管怎麼樣感謝願意分享經驗的大大們!!
kvciu wrote:完全避重就輕SUZUKI缺點,維修貴,馬力差,壁震器又不可調,冷門車不見車行都會修,修車還要跑很遠地方,待料又慢

還在強調車廂多大,早就有同級車超越了,機車需要用到採發表示電瓶,壽命也差不多了,噴射車儀表板都馬有電瓶警告燈,需要省那個

錢?如果車真的很好還需要少數人推薦?

對您而言,鈴木也許不合您的胃口
但是對其他人而言則未必啊

關於您講的缺點

Q1. 維修貴,冷門車不見車行都會修,修車還要跑很遠地方,待料又慢
Q2. 馬力差,壁震器又不可調,
Q3. 車廂不見得領袖群倫
Q4. 採發表示電瓶,壽命也差不多了,噴射車儀表板都馬有電瓶警告燈,需要省那個



個人感覺
A1.如果車子故障率低,進廠率就低,這點就不重要啦
A2.對我而言,這個只是代步車...要馬力操控,上紅牌比較快
A3.車廂形狀設計良好,不會卡卡讓使用者難放東西
A4.相信您只要遇到一次發不動....這個踩發桿就值回票價了
且,如您有開車,就應該更能體會這個痛
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
z1有電壓表,每次開電門就會自動顯示,所以不會有電池沒電發不動的問題,因為當電壓低於下限時,車主就能發現並至車行維修
dudu1228 wrote:
銷售量決定什麼?

品質? 廣告? 還是?

看到你用銷售量來挑車就知道不懂車...(恕刪)


1. 看到你說這句話就知道你不懂人.
你沒想過為什麼大部分買過SUZUKI的人, 後來都改買其他牌子. 為什麼呢?

2. 你沒有過SUZUKI的老車.
我是騎SUZUKI長大的, 戰馬GS-125R (14ps), 第一代極速星艦 AN150T (13ps, 久沒騎想報廢了). 後來買兩台車都不是.

少年時選車都是好看, 新上市, 大馬力. 後來覺得不重要了. 買車最重要的是出門時, 保證能騎的回家.
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?