雖然機車行跟材料行拿量大會比材料行零售消費者便宜
可是機車行的成本包括工具、水電、囤貨、人事或者還要加上店面租金，然後才有盈餘
Exxon-Mobil的油品，日本地區的才是罐裝的，台灣區是瓶裝的...
Exxon-Mobil、Shell、Castrol...等這種規模的煉油廠，會在不同地區根據氣候環境設立在地實驗室調整配方
有時候看到賣場、精品店出現奇怪的包裝是很合邏輯低，大部份會有產地標示
只是Mobil的代理商有點太過分了
(其實食衣住行各品牌代理商大多如此)
法國區(銀瓶金蓋)的Mobil 1 SM 5W50多一層運費到台灣也是$198~238
台灣區(金瓶金蓋)的Mobil 1 SM 5W50....$298
不過就帶步上省了許多時間!
自己DIY當然比較省
但個人是以不鼓勵也不反對的心態來看待
若全國騎士都為了省荷包自己換機油
那車行也只剩賣車的份了
恆量一下吧!不花錢哪來的社會互動所帶來的經濟效應
買機油也是喔,只要有開支
錢就在市場上運轉
總之無論收費貴或不貴
沒到假油就好!
就怕用假油收費還頗貴
那店家就真的很缺德了
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
一般店家不需要降價做促銷,
你有遇到願意便宜一點賣你的就"惦惦"買就好,
不需要這麼大聲張揚,
而且他用換齒輪油免費綁你,
以後他是不是可以從換機油賺回來?
作生意一點訣說破了就不值錢,
自己推敲一下,
而且你小學同學又住隔壁,
請問以後維修你是要回原購買地還是隔壁,
購買地遠不遠?
你遇到你同學跟他說牽新車他怎麼看?
很多事情自己先想好,
免得暗地裡得罪人都不知道.
不過
雖然原廠建議齒輪油5000Km作更換,
不過我看過很多不到五千洩下來油已經變成乳白色,
這種情況的齒輪早就傷到了,
到時候可不是幾條齒輪油的錢就可以打發的,
所以我認識的車行是建議兩千就可以換了,
畢竟一條換到好連工錢也不過五十塊,
價錢可以接受啦.
所謂的保養不是只有換換機油齒輪油,
你/店家應該做到的是檢查胎壓'煞車間隙'輪胎磨耗,
並且你可以針對最近的騎乘感覺或是其他的小故障一併請技師幫你做檢查更換,
小地方多注意,就可盡量避免掉臨時顧路的問題,
我覺得這才是保養所應該注重的地方,
可惜大家都把焦點放在一罐油多少錢'一條齒輪油多少錢,
難道開店做生意的都是奸商嗎?
世上好人都跑光了嗎?
不是店家黑心'實在是顧客有時候也需要教育,
將心比心,人家開店是要做生意的,
作生意就是要賺錢的,
你不要賺錢就去當義工就好,幹嘛開店.
你嫌貴'下次可以不要去消費,
但是請不要隨隨便便就說人家黑,
小心阿(最近有發生一些事,真的讓人很無奈,記得,網路言論要負責嘿)
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