嘿嘿,以買這種小檔車的主力客層來講,T1的吸引力應該比FZR大多了FZR本質雖好,但各方面來講都是老設計了,尤其外觀。引擎以現在的標準來講,實在也說不上耐用,搞不好所謂"災情"不會比T1少買來當作重度改造的基礎倒是不錯,但是需要$$$如果配個類R1的殼和周邊應該賣的不錯,但售價就不只十三四了YAMAHA與其搞這種東西,不如像現在一樣,直接進口現有車款
Cross Lou wrote:現在每台fzr都是...(恕刪) 老頭家還有一輛全原廠的FZR-150連輪胎都還是出場配胎里程只有一萬多不過現在只能當1:1模型因為已經多年沒發動了一直放室內等哪天可能的話,再來想辦法讓他復活