輕型機車有ABS別驚訝阿~~導入正確觀念 (第4頁)

Hsun_大貓
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31樓

2014-10-05 16:23

早上剛下班腦袋昏昏沒看清楚樓主在幹麻
ABS說到底跟重量一點關係都沒有
ABS中文翻譯成防鎖死系統
打滑只是結果,ABS則是要防止造成這個結果的"原因"
不管你是什麼車輪胎抓地力神到什麼程度,用力給他按下去都是滑到開心
要超過輪胎的承受上限根本不是什麼難事,跟大車小車沒有什麼關係
就是純粹的鎖死=準備吃土
而ABS就是建立在防範意外的時候使駕駛施予不恰當的煞車力道而已
只是現在系統越來越進步,除了防鎖死以外還可以找到最佳平衡點有效縮短煞車距離
才會有種有ABS煞車就很厲害的錯覺,都忘了他其實是安全系統

大漂客

大漂客
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32樓

2014-10-05 19:14

我有個疑問為什麼aBs這種東西，
就不能像其他台灣機車改裝零件品那樣。
零售
讓有意購買的車主自行買回來裝。。

xboy200

xboy200
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33樓

2014-10-05 19:57

大漂客 wrote:
我有個疑問為什麼aBs這種東西，
就不能像其他台灣機車改裝零件品那樣。
零售
讓有意購買的車主自行買回來裝。。

...(恕刪)

依據網友的說法，abs事後安裝反而危險！因為那要經過原廠許多的測試~

所以sym t3的abs系統恐怕無法直上t2了~~

kyokyokyo

kyokyokyo
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34樓

2014-10-05 20:32

上面有人說只要遵守速限騎車應該比較安全

常常看到綠燈一亮起步一拜那就算再好的系統跟神都救不了喔

wolfR

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35樓

2014-10-05 20:43

歐盟將125c以上列入標配一定有什麼誤會

要馬是否外國人沒有安全駕駛觀念

不然就是駕照都用雞腿換的

不然怎麼需要ABS這種沒路用的東西呢?

或者是台灣都沒有三寶

駕駛環境優良

一般路面磨擦係數0.8以上

具快速排水特性

路上沒有灰塵

人人安駕教練

行車好有規矩

所以才不需要ABS的

你說是吧??

根鍵盤車手無限腦補ABS沒用神馬的

一定一點關係都沒有

ywwr

ywwr
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36樓

2014-10-05 21:13

ABS跟ESP一樣是"無法提升抓地力"的...

提升抓地力"換輪胎"比較快...

下雨天...
有ABS是直直衝向目標...
沒ABS是橫著衝向目標...
換輪胎提升抓地力...目標前停下

花兩萬...比不上兩千...

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

chiayingcool

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37樓

2014-10-06 10:32

a778875799 wrote:
越輕的車+體重~ 輪胎的抓地越差~ 所以更容易打滑 ~~ 簡單測試後輪輪胎漏風沒氣扶尾翼車斜一邊移車跟汽打滿+濕地同樣移車方式~~
答案很明顯.... 越輕的車越容易打滑

如果"後輪輪胎漏風沒氣扶尾翼車斜一邊移車"跟"汽打滿+濕地同樣移車方式"的車是"同一輛"

那表示兩個測試的車重是"一樣的"

如何證明"越輕"的車越容易打滑？

a778875799 wrote:
越重的車需要ABS是因為車速會過快

車重跟車速快慢的關係是？

導入正確觀念？

dong99

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38樓

2014-10-06 14:01

xboy200 wrote:
我覺得打滑與否，個人...(恕刪)

ABS是一項安全配備.就好像安全帽一樣.他是降低意外發生時的機會與傷害.
當然良好的駕駛習慣.是可以降低意外的發生.不過意外意外.總是出乎意料之外.
時速60.50其時還是有機會發生輪胎鎖死打滑的.
我的騎乘習慣也跟你一樣.所以絕大部分的情況都有足夠反應時間可以閃避.

不過意外.有時真的會讓人無法預料.抓緊煞車只能是唯一的選擇與反應.
所以就像安全帽一樣.流汗總比流血好.血淋淋的教訓.還是越少越好.