小綿羊想學GP那種傾角過彎??別開玩笑了 機率微乎其微阿(有改過的除外)小綿羊先天上的設計 傳動箱 中柱那些阿 很容易就磨到了基本上是無法做到像GP那種傾角的還有像現在新勁戰的超過45度角就熄火 就算想卡普那麼低也難喔 卡普過低 熄火 接下來就是...這種幾乎是快貼住地面的角度阿 能以這種傾角過彎 可是小弟我的夢想阿
fanliou wrote:GP龍頭是固定的,無法左右搖擺,所以過灣需要側掛..(恕刪) 這是我今天看到最好笑的笑話假如你不是開玩笑就是你認知不對,GP賽請認真看幾回吧~樓主你要棉羊有傾角,請先將中駐拆掉不過各種東西都是有極限的,拆掉傾角也不可能跟檔車一樣要看綿羊傾角極限,就看小綿羊賽事中的選手英姿吧!在合法賽道中的競速才是極限發揮之地,在公道上試極限只是在試上帝容忍你的極限
真的要磨膝蓋 那台車不能磨膝 直線也能磨...覺得一些人在空地練車 傾角深 是人褂的很多 並非車的傾角深...(當然某些車種除外...)但要達到GP的傾角....難喔 就算可以速度也不快速度越快 傾角吃的越深..PS.今年stoner的70度傾角 是因為經過的地形上是高低波吧...
handolu wrote:上面那張好像是鐵駒的...(恕刪) 應該是在ERC的比賽這台是大改NSR (我在車旁欣賞了好久)聽說在TIS的單圈接近RS 125--機車的傾角 物理極限大約在47度上下超過50度是非摔不可GP上出現60~70度是因為路面有超高車上的感應器是以水平為基準所以會出現恐怖的角度但是扣掉路面超高的角度不會大於50度 (除非是摔了...)