鍊條油分濕式、乾式、鍊條臘三種。濕式滲透力最好,但是也最容易黏灰塵、砂石等雜物;鍊條臘滲透力最差,但是防水性最好,也可以撐比較久(個人上班地點在港邊,所以小弟的T1一開始就用鍊條臘)。之前小弟手賤,洗車時順道刷過鍊條且沒上油保養,所以一週後整條鍊條變成生鏽的黃色...只好任份的洗鍊條、上鍊條臘,現在懶了,直接噴鍊條臘了事~~友站小老婆的文,請參考:鍊條油大進擊
yanchsal wrote:野狼傳奇的油封鏈一條...(恕刪) 野狼也是 428的規格嗎這樣不就貼一點點$$ 2200就買的到RK的428XSO黃金油封練耐用度3~4萬KM 聽說 這是"聽說"的除了換輪胎以外,平常幾乎不用調緊,平常只要上油就好運氣好 騎到車退休一起下課我自己已經先買了一組 428 GXW來試試看耐用度目前2000KM緩慢上升 本人每天通勤80KM 熱血操駕
kfc1780 wrote:鍊條油分濕式、乾式、...(恕刪) 鏈條蠟不是算乾式嗎怎麼多獨立出一個種類?我用過福士的 很貴 一罐600~650很快就噴光一個月通勤1500KM平均一周~兩周就要上一次如果不勤勞噴 很快就騎到鏈條聲音很吵有點刺耳的金屬聲 聽了不太舒服結果沒多久 大概一個季節 三~四個月就用光了 心痛阿= =
RROY wrote:鏈條蠟不是算乾式嗎怎麼多獨立出一個種類?我用過福士的 很貴 一罐600~650很快就噴光一個月通勤1500KM平均一周~兩周就要上一次如果不勤勞噴 很快就騎到鏈條聲音很吵有點刺耳的金屬聲 聽了不太舒服結果沒多久 大概一個季節 三~四個月就用光了 心痛阿= = 你買到了 福士 乾性潤滑劑(可當 乾式鍊條油)(它是"蠟基"的)這種 乾式鍊條油 是很沒擋頭的,鍊條油最好用 濕式鍊條油 啊!目前市面上鍊條的檔車都是用 噴霧式黃油 來當作 濕式鍊條油濕式鍊條油 在 滲透程度 潤滑程度 持久程度 都不輸 乾式鍊條油 啦!