那根本不叫訓練 是叫成年禮
就像LOL一樣
有的人練到技術很好 放招接得很快 閃現很漂亮
結果觀念錯誤一樣戰死在沙場 導致團隊失敗
現在的白牌存在這樣的問題
大家上險惡的馬路練技術
鑽車陣阿 在加速 油門控制 騎檔車的還要進退檔
技術很好
但是觀念很差 一樣撞死在馬路
重要的是觀念阿!!!
個人在大台北地區 由於公車數量眾多
常常看到很多騎士鑽公車或是要右轉的四輪的右側 慢的那一側穿越超車 即使是公車要要靠站
某些四輪還會變相地要你鑽
鑽得很厲害 但是觀念錯誤 一樣會死得很難看
大家都有在外側比較安全的錯誤觀念 在外側OK 請放慢
我寧願接一張禁行機車罰單 也不要在外側跟公車稱坦
長期的放縱考照和鬆散的管理到現在造就了全世界第一的機車密度 是密度喔
和畸形的交通法規 比如說
沒有限制50CC載人的數量 卻限制你不能騎內側
少數幾個國家機車不能上高速公路
250CC以下多數路口須待轉
一切誰的問題
政府政府政府
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