在北京天壇公園附近照的. 當然都是電動機車, 包含那台紅色很可愛的小車車......電動機車本身是沒啥聲音, 但是大陸人太愛狂按喇叭, 把電動機車的低噪音優點給徹底顛覆過去.....加映, 北京中關村, 最大的 3C 商家集中地, 等同是台北的光華商場, 但是中關村根本到處都是土匪窩......
應該進步來吧! 大陸現在很多機車都還是化油器,環保標準過不了的啦至於選擇.. 其實你購車預算夠,除了兩陽和YAMAHA之外還是有很多車種阿!義大利的Vespa,日本Suzuki等等..選擇依舊很多真的要體驗加速感的就只好看大排氣量的重機囉!
如果依照我長年跑大陸,又在臺灣騎車(50cc、100cc、125cc、135cc、150cc、400cc、750cc、1200cc, 總共買過10台以上的機車)這麼多年的經驗…開放的話,臺灣車廠一定掛!價格便宜這就不用說了。大陸車,一開始做的不好,一路修!但是好處是改得很快!三弄兩弄之下,也會有品質穩定的產品出現。環保的問題不難,市場上、法令上如果沒要求,車廠幹什麼要注意環保?如果有規定,怎會做不到?這只是要不要做的問題而已。目前國內不開放陸車整台進口,連引擎也不合法。但是落大陸引擎在臺灣車上,不知道看過多少台。為什麼?就是用低價換顆大引擎在車上,爽!加上大陸買國外品牌、幫國外代工(連Mercedes都在大陸設廠了…)累積的經驗,要打臺灣專改貼紙、外殼的車廠…我實在想不出有什麼難的?
大陸一堆城市再搞禁摩台灣人卻很想要買去大陸機車真是奇怪就像一堆人要反服貿一堆人又想全面開放真是奇怪的邏輯再者除了歐盟以外那個國家 沒有關稅保護除非台灣回歸祖國懷抱關稅就沒了不止機車就連汽車可以全面開放了這樣就可以買到陸規的X田汽車了就有6安 跟 內鐵 外加ESP了