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霹靂冷門車! VINO125分享啦~~~

vanguardray wrote:
勁風光的修改...從...(恕刪)


那...我的大VINO到底是還有沒有這曲軸方面的問題 ??

你加上"應該"~"~ 哪個高手能有肯定又正確的解答!!
還是很謝謝你,至少我心安了一半!! 雖然好好保養應該不會有問題,但牽新車總會希望能完美一點..
(就像小孩有先天性氣喘,照顧的好也是能好好長大成人!! 但總會想說沒有氣喘會更好.....)

到底是不是已改良曲軸潤滑的問題!? 誰來救救我~~~


skybosssony wrote:
VINO 125是台...(恕刪)

這幾天都下大雨.. 都還無法把第一桶油騎完, 希望真的很省油~~
QQ阿賢 wrote:
By the way~
我可以問一下樓上的惡魔提姆大大~
您的愛車ET-8
原廠大彈簧是幾轉的?

...(恕刪)


雖然跟主題無關....但是還是回覆一下.....

原廠大彈簧是幾轉.....??

先了解一下 改裝大彈簧所標示XX轉是啥意思...你就知道原廠大彈簧是幾轉了....

假設改裝大彈簧標示1800轉....

他的意思是說...比原廠的大彈簧....延後1800轉開始動作(也就是開閉盤開始被撐開)....

所以沒有人再問原廠大彈簧是幾轉的.....

硬要說的話....他是0轉
abc_948 wrote:
那...我的大VINO到底是還有沒有這曲軸方面的問題 ??

舊ev4最後的修改是在sv-max二代方格旗版,
油道跟曲軸都有修改,號稱不會壞,
理論上vino應該要用這顆引擎,
但是實際上到底是不是,
可能要問問老闆,或是等掛了拆開看看
其實樓主不用擔心那麼多,
因為這是運氣問題,
會掛就是會掛,
不會掛就是不會掛。(因為號稱不會壞的二代也是一樣有人掛曲軸)
開心騎車比較重要。


ankh wrote:
舊ev4最後的修改是...(恕刪)


恩...好!! 在真正獲得很明確的解答前,我就照你所說的認定他為改良後的EV4 !!
我想既然都有改良的版本了,原廠沒必要再故意弄舊的來裝!!
我也知道不見得舊的就會掛.. 但就是"感覺"很差...

謝謝你嘿~~~ 信心大增!!

我一直騎的很開心,差點跟他差身而過選擇了勁戰!! 注死公司剛好在這時候有生產我才能訂到他!!
大VINO真是越看越尬易!! 大家也去買一台來騎啦~~ (開玩笑的!!都去買的話,我的車就沒那麼稀有了XD)
我覺得Vino 125特是本很好看啊

不過現在vino 125的那個大燈,真的看的很不習慣突出來一顆好大顆
abc_948 wrote: 在真正獲得很明確的解答前,我就照你所說的認定他為改良後的EV4 !!

我的做法會比較保守
在真正獲得很明確的解答前,我就認定他為改良前的來騎
然後催放油門的方式就要比較緩和一點

老EV4的瞬間加速力道不輸噴鵝
但是這種設計,如果騎車的人催油的方式是猛催猛放,那麼曲軸壽命會縮短
如果都順順的騎,其實不會感覺哪裡特別不耐用

勁風光除了潤滑油道改良之外,瞬間加速的力道也變弱了
(記得之前有勁風光BS的分享文,原作者就覺得扭力似乎不如老風光)
ilikeps2 wrote: 沒有人再問原廠大彈簧是幾轉的.....
硬要說的話....他是0轉

但...原廠怠速一般都在1600~2100轉之間,此時原廠大彈簧還沒有動作產生的唷
不過,如果沒有轉速表,改裝大彈簧到底+多少轉,也看不出來吧
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
Hello~真碰巧,我也是騎這台vino125(車齡6年半...),我也住彰化^^"
以下是我的Vino125的近照..拍得不好,近請見諒^^"

orz0800 wrote:
Hello~真碰巧,...(恕刪)


嘿嘿~~ 同好!!
你騎的是比安可嗎?? 不然這台不是2004年改款的? 怎麼會車齡到6年半

你圖片看不見啦~
路上常看到,白牌的...

總以為是90的

有一次有個很台灣味,騎車腳開開的~

一直跟我車 ~ 還以為他要對我怎樣呢~

結果,原來她是我同學阿= ="

我路上還小飆一下甩掉他,結果很快就跟上來。

還讓我驚訝到 ....

追問後才知,他也是125阿~
是的,因為車體是一樣的,因為太喜歡2004版的樣式了Orz,所以我就把它的車前頭全改了...Orz...,目前車況良好^^ 關於圖片,可能我第一次上傳不知該放在哪個網頁,所以您可能會看不到,真是抱歉,想請教您的圖片是放在網站上然後再去連結的嗎?謝謝 >"<
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