國產125那一台機車引擎運轉精緻度最佳 (第4頁)

TurboLin
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31樓

2014-03-08 21:20

roger4259 wrote:
不要硬酸了.... , 雖說很神奇 , 沒別台車主來分享嗎....

這主題範圍很小 , 運轉精緻度好壞完全決定車的好壞嗎 ?

而且不說機車所以有商品都一樣 , 賣最好不一定就是好車

好車也不一定就賣最好 , 光陽車賣最好也有些人不喜歡阿

所以到底什麼是運轉精緻度 ?

那些狂推某款車的說不定也只騎過該款車

根本沒有多方比較就以一知充十用

完全沒可信度可言

roger4259

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32樓

2014-03-08 21:24

TurboLin wrote:
那些狂推某款車的說不...(恕刪)

那你這樣分析就更不合理了 , 台鈴不是冷門車嗎 ?

要比真車主上來回文的應該是三大廠居多才對吧....

我是比較想看到更具體的比較說明 , 單單只說車名我也是看看而已

New Monsole

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33樓

2014-03-08 21:28

可是v125系列都沒Fighter 6、G6、勁戰、GT SUPER、Z1好騎，呵呵，不好意思都有騎過

引擎順不順暢 = 傳動接合順不順??

滾來滾去

joeho119

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34樓

2014-03-08 21:35

火舞 wrote:
我的認知就是油門轉到底你感覺不到震動和噪音

這樣絕對是重型電動機車, 比起台鈴的速克達更冷門

幾乎無噪音無震動

B9633016

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35樓

2014-03-08 21:43

引擎運轉精緻度我覺得就是騎乘起來順暢輕快吧跟引擎特性還有原廠調校的傳動轉數.接合都有關係吧!!!

NEX我也騎過感覺上就比Address震動大,雖然是同顆引擎,但供油系統跟傳動接合感覺略有不同吧!!

Tigra系列感覺其實也不錯,只是感覺轉數偏高了一點!!

因為樓主說的是125,不然就推薦S-max 155了!

hbc100

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36樓

2014-03-08 21:52

最近才成為address v125 SS 車主報到
騎過yamaha、kymco、sym、suzuki的車種

address這台車的好，真的要騎過才知道
都會穿梭機這稱號取的名符其實，靈活好騎又穩定

當初買也是因為太冷門而考量再三，甚至家人還要我考慮換車種
不過騎到現在，真的很滿意

前面有人說油箱的問題
我倒不認為這樣的設計不好，反正又不是天天加油
放在座墊下，不用擔心油蓋用久亂彈開、汽油幫浦故障
但這樣的設計也會使馬桶空間縮小許多，這點確實要取捨

補充一點個人感想
或許正是因為冷門
對比悍將、勁戰、GP125之類已經在路上看到不想看了的車種
騎在路上只有我一台address v125ss的感覺有點小爽

gnn721013

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37樓

2014-03-08 22:00

adderss算不錯啦~就是配備不討喜

至於加油的地方還是在座墊本來也有點排斥

但經過我姐機車的幫浦在深夜掛掉又沒有踩發桿

深夜三、四點外面下著雨叫我去載她下班，我就整個無言了

引擎運轉精緻度沒感覺

詠昭

詠昭
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38樓

2014-03-08 22:08

不是有將果汁放車上將中柱架起猛吹油門的好車嗎?

路人鼠

路人鼠
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39樓

2014-03-08 22:09

買新車喔
只能稍微比一下價錢,10吋12吋,水冷油冷空冷,有沒有ABS,車廂大小,上吊架,下吊架,吃不吃機油,會不會滲油,汽油幫浦容不容易故障,會不會自己火燒車燒光光

extrashy2000

extrashy2000
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40樓

2014-03-08 22:26

我自己是騎tigra125

如果路面坑洞不大

在時速60-70這個區間騎乘真的很平順

幾乎感覺不到震動

行進中就像是靜止一樣

停紅綠燈的時候也不會震到連後照鏡中的景物都看不清

整體來說相當不錯

還蠻滿意的