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安裝方便‧調校快速『 勁戰aRacer RC1+ 新雅節流閥套件』分享




修過~~~騎的時後沒特別的感覺~~~~~~
smax155 wrote:
阿?? , 改到這樣...(恕刪)

這樣改比超多原廠車強多了 看一下0~100的速度

連地瓜都完全跑不贏


他這篇傻傻的

應該放125CC的正廠勁戰跟改了這些套件的58.5套件

應該有50%以上的馬力提升。
前後起動盤就那麼大,在如何改也不會快到那去,最多是可以改成適合自已的騎法的車子~~~~~
台灣人的錢很好賺的

富二代也不少

不過我是負二代 所以沒辦法。
正統NA高轉改法
最高轉速多1000rpm,就是站中間跟站兩邊的差異.
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
01最多的就是嘴砲.

地瓜?

能吃嗎?

真的是不要拿出來說笑話了.

58.5一樣可以軸輸出做到20ps

地瓜?

去填海?


comanche wrote:
不要只活在自己的世界裡面坐井觀天
每個人都有自己的興趣和不同的需求
想改車的人不管什麼車都會想改而且不會滿足
改裝族群年紀超過四五十歲的大有人在
看一下汽機車改裝市場就知道小到2T50CC小綿羊大到法拉利藍寶堅尼都有一堆性能改裝套件可以改
很多都只為了進步個幾秒的加速性能要花到好十萬甚至更高的改裝費用
而這只是改裝市場而言 一堆原廠為了新車型可以比舊款提升幾秒的加速性能開發成本則更高
題外話順道提一下 之前去新北市某福斯原廠保養車子
就遇到一個六十幾歲的熱血阿伯開Tiguan 2.0改了一堆ABT套件 而且還要繼續改

應該在最後多加一句,"除了有錢又有閒的人以外"

Wmax Hsu wrote:
汽門間隙設定到10mm...(恕刪)


什麼引擎汽門間隙會到10mm
10條(0.1mm)吧

alextung wrote:
什麼引擎汽門間隙會到...(恕刪)


哇嗚~這邊筆誤了。
馬上修正,感謝您的指正。
鏡頭能記錄下多少兩輪世界的東西呢? 把握當下吧!
只是篇分享的文章卻可以引出那麼多酸民~真的是歡樂啊
不過還是感謝大大的分享~畢竟都出動cnc了
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