~ayu~ wrote:
我想
GSR NEX除了動力以外
基本上其他方面幾乎完勝其他125的冷
他牌的車騎過後
目前還是找不到各方面實用度都能超越GSR的
光是那根救命用的踩發桿
就可以打死一票車@@
基本上沒被"那根"救過的人都會說沒用
但有用過的都說"那跟"真的很重要
誰的話比較有說服力很清楚
開關壞掉你只能在原地等救援
我踩一下還可以繼續跑到目的地
不用急著去車行，不耽誤自己行程、時間
但是NEX GSR也是有不少小毛病的
不要被只說優點的寫手騙了
把Cygnus放哪邊了.......
10吋再怎麼穩也不會比12吋穩
光操縱穩定性、騎乘舒適等等 (其實還有外型設計)
GSR、Nex面對Cygnus通通輸慘了不是嗎？
如果你講『其他方面』，那當然實用性也包括停車方便性
回歸正題 (開版討論的兩台車)，所以.......
你覺得Nex會比Z1容易在市區停車格或白線停滿機車之狀況下.......
夾縫中求生存嗎？→ 可折式後照鏡
車廂大，大多車身較胖，大多『相對』較難停車；
車廂小，大多車身較窄，大多『相對』較好停車，
Z1與Nex彼此是相對的
況且你那整篇回文有很大的矛盾
既然開頭說『其他方面幾乎都完勝！』
為什麼結尾說『也是有不少小毛病的？』
那不就代表『這些小毛病』在其他的125車輛通通看得到？
因為只要有一種125車種看不到的話，
不就代表『某些方面』其他125車輛是勝過GSR、NEX的
故並不符合你說的『除了動力，其他方面幾乎都完勝』
以上，一山還有一山高
話不要這麼快就說到底
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