q520o wrote:
傳動蓋+1
除了傳動蓋之外的地方整理
第一 空濾
雖然空濾的位置高比較好踢
但
它畢竟是塑膠
一個不小心施力點搞錯了
歪掉怎麼辦
第二 車牌
其實車牌是很脆弱的
一個不小心
大牌就歪給你看
第三 後方握把
不好施力
因為太光滑了
結論
還是踢氣缸的位置比較正確
言歸正傳：
假如你要踢
你要在對方的左後方
伸出的你右腳腳尖
腳儘量伸直
彎曲容易痠
然後以右腳作為橋樑
找到最穩 又最好施力的角度
之後就可以開始了
對了
記得隨時要有會發生突發狀況的準備
馬路如虎口啊
再來你要跟對方說：
被你推的人，切記不要突然的急剎跟左偏
能直直騎就直直騎
不然你除了會推得很怕之外
還有可能會跟他撞在一起
之後
遇到彎道
要順順的彎過
千萬不能像自己騎的時候給它壓過去
還有經過到路口前
可以先大力地給他踢下去
讓被推人有足夠的動力過馬路
除此之外
都沒什麼問題
本人最高紀錄
從六福村踢回新竹市區
（傻了，踢這麼遠是笨蛋媽？）
不是笨
而是關西沒人會修噴射的車
當時的車是四期新競戰噴射版
不巧碰上汽油幫浦故障問題
那時還沒有全面召修
只覺得一萬多公里的新車居然發不動
不是沒油
更不是沒電
當下只想趕快回到yamaha經銷商看看。
事情就這樣發生了
腳都不是腳了。
後記
我跟朋友兩檯車四個人去玩
要返家時發現車掛了
怎麼可能請朋友推
所以就朋友騎我的車（應該算坐而已）
然後我其他的推自己的車
重點。。。。。。
我們都還載人>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
你想說的應該是case吧~幫您改正一下~
以順腳為主~力道不宜過大~最主要是起步的控制~弄的好~對方也不用小起步了~就右手會比較酸而己~
踼哪都好順腳就好~容易伸直不要被車牌卡到刮到就好~
力道方面正確來說應該叫(頂會比較貼切吧)
