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內車道解禁,還基本路權

我想這樣會有很多馬路三寶會騎到內線車道來,導致後面的車塞死,再者對於開車的人,我想就要更專心地開車,因為隨時會有機車從你旁邊刷過去…汽車的保費可能增加了…
其實只要人民不去買黑心油 化學布丁 不天然麵包

那要擔心什麼黑心產品

這是什麼鳥講法啊

其實只要4輪的不要 叭啦叭啦叭啦 機車就如此這般這般

莫名其妙
反正不管哪時,只要地上的"禁行機車"字樣沒有塗銷...就笨一點不要去測試警察的法條了解能力..
懶得跟警察解釋

自己也是機車長期使用者

騎車時不用再擔心被從內線直接靠邊的公車擊落了

同時也應嚴加取締動向飄忽不定的小黃和路邊違停
稍早開車上班聽警廣, 新聞中才提到這個消息,
三線道(含)以下不設禁行機車, 四線道(含)以上只設最內線為禁行機車道
另外開放機車直接左轉(不清楚是否有什麼條件下可以轉)....

這沒有什麼不好的, 只要大家慢的靠外車道,
快的走內車道, 慢的會禮讓快的先走, 這樣施行後應該對車流的影響會減少
紅綠燈不連鎖 ?

又準備開始塞車了

標準低能政府異想天開的範例

只想騙選票, 不顧實際執行面

玩 Skyrim 吧!
這鬆綁是正確的方向也是交通國際化的好現象,唯所有用路人的習慣都要改變才行!
也必須落實車速分流的觀念輔以相關規定要求,不然到時就不只烏龜汽車,也會有烏龜機車占用內線!
行車紀錄器要成為每車必需的標配了


noncopy wrote:
兩段式左轉的取消其待...(恕刪)
aztec256 wrote:
http://www...(恕刪)


這樣叫解禁其實很好笑

因為就算開放了3線以上無禁行機車 到了路口 你還是不得直接左轉

在說永遠都有藉口可以在最內側畫上禁行機車 儘管該路段是三線道

君不見兩線道內側還是有禁行機車嗎

所以禁行機車跟強制兩段式 一天不修掉 路權永遠都在那裏原地踏步

看起來像是釋出善意 實際上一樣沒改變

最後還會送你一句 劃線標準依當地政府道路規畫為主


sean2316 wrote:
我想這樣會有很多馬路...(恕刪)


如果還是要把人跟車輛綁在一起 那你還是別來討論吧

畢竟車不會自己跑去殺人 會殺人的永遠都是人


912049 wrote:
希望騎車的大家都可以...(恕刪)


跟上車流的定義 是緊咬對方車尾嗎?

有時候不是跟車跟得很死就叫安全

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