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G5為什麼那麼少人討論它?

fuckman wrote:
GTR和FIGHTE...(恕刪)


FT 有分150和125

我是FT150 2006年第一批車主

這台車真的很不錯

說到G5

我覺得..

他說原廠馬力可以上11.8匹馬力

天鵝聽說也才10.8匹

我遇過很多人說他的g5被他朋友的原廠天鵝追過

我有點無言 可是讓我對K牌最害怕的是吃機油和他傾角問題

以前有騎過GP 我一壓車 天阿 我差一點整的飛出去

太可怕了 之後我絕對不碰K牌

我附近的朋友也是都買SYM和YAMAHA

我也有逛過其它G5討論版 很多人都嫌他

我自己看一看就覺得看來這一次K牌好像沒什麼進步

如果125讓我選 我還是會選天鵝 真的是一部好車

GSR也很好 置物箱很大 可是我還是偏好大台的車

再說 天鵝很有實力的耶


之前為了要買FT150 和天鵝 125再煩惱...

後來還是選FT 150了
其實有時候在討論別款車的時候,也會討論到G5
例如三陽新出的110,煞車燈超像G5的說,後方向燈則是完全是GTR / RS-Z的感覺
(G5好歹有稍微做了點變化,沒有仿那麼大)
黃世杰 wrote: 其實都是第一家牌子先試買氣....
隨後另兩家牌子再跟進....

所以,YMT就連莊當了好幾次的第一家
小中... wrote: 以前在高雄當兵時(早期)
只聽學長說一句話 南部是SUZUKI的天下...

大約15年前吧,那時候高雄的五專生,騎的車幾乎都是Address跟駿
除了鋼板置物箱,還有當年50cc原廠最強性能 (駿>凌風>Dio)
偶而還會看到RG 50巴過豪邁125
當時聽高中部學長說無照騎50的抓到只罰6000,騎重型的要罰12000,所以50的車還不少
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

kymco我覺得行銷做的是不差。有些配備噱頭性十足。可是品質就..........

原本我還蠻喜歡kymco的車。因為覺得kymco有一些配備還蠻不錯。本來還想買小鐵或G?系列的車。

後來被老媽極力阻止,因為老媽之前騎過兩台名流。從此對KYMCO印象很差。

加上老妹之前的going,一天到晚這邊壞那邊修的。(幾乎都有正常在保養)。

怎樣也不準我買kymco,再加上之前G4的吃機油傳奇。讓我對kymco更加卻步了。

轉而投向YAMAHA的懷抱。身邊一些親戚朋友騎Yamaha的車。有些年紀了都還保養的不錯。

我舅媽的迅光騎了快10幾年了。到現在還很耐操。所以以後買車可能都會以Yamaha為主。

至於我們國內的車廠,我覺得該加油了。
G5為什麼那麼少人討論它?

因為大家都在等G7的後繼車
MY BLOG : http://waxl11.pixnet.net/blog
WAXL wrote:
G5為什麼那麼少人討論它?

因為大家都在等G7的後繼車
...(恕刪)


難怪CANON的G7那麼少人買
不含LP,哪來LV?
其實我也是G5的車主啦~~
最近發現連同事也買了G5,

個人G5已經買了兩個月,對這台車很滿意,加油噴油那已經沒再發生了,至少我新車買到現在沒發生過這情況
加速性也很棒,車廂置物空間也很大,我不是年輕人,騎車只求穩就好了~~所以快不快對我來說沒有很大的關係

這台車唯一的缺點就是前方向燈殼和定位燈在下雨容易進水起霧,看同事的G4也是這樣,
...其他都還好....
xlkoala wrote:
所以,YMT就連莊當了好幾次的第一家(恕刪)


可是PGO的G-MAX也是第一家呀



但怎麼都沒有人仿



說誰訪誰沒意義
我也可以說
CPI GPR 跟G-MAX神似
都是人在說的
fuckman wrote:
CPI GPR 跟G-MAX神似
都是人在說的...(恕刪)




不過這兩台也差太多了吧'



壹台外觀根本就像重車的速克達


金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
hsinsung1212 wrote:
後來下午改用半不公開方式 全由光陽人員騎乘 還是被人拍到 FT猛按煞車 GTR在逛大街 G5一路領先
後來網路輿論壓力大 再來的試乘會 全部改成 一堆G5大亂鬥 沒有其它廠牌車競速了

"全由光陽人員騎乘"!?阿你是看到那些試車手是光陽派來的??有收光陽的錢喔?
試車距離不夠長,都已經快到終點了還不按煞車難道要去撞牆

大亂鬥是指那兩台改裝的G4跑進來跟其他車種比較,您覺得改裝車跟原廠車有什麼好比的?

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