kvciu wrote:
ABS再優,煞車再好...(恕刪)
何為需要防鎖死,很多機車騎士摔車時都是一時緊張造成剎車鎖死狀態滑出種田,影片很多可以自行搜索,
沒人說ABS天下無敵,就安全方面多一個安全防護總比少一個還優,別在ABS上鑽牛角尖了
影片很多皆可證實，ABS能在乾濕路地上有效的縮短剎車距離，
在濕路上能避免急煞而讓輪胎打滑，前輪打滑是很難救的，
當然，這一切都還需要靠車主的道路觀念來配合，
不知道為什麼，我非常討厭有人批評車輛上的安全配備，
沒有一樣安全配備能保證你不出事，但每一樣配備都是一種保險，
機車的ABS就跟汽車的ESP一樣，很多人都說慢慢開(騎)就用不到，
但難保你有趕路的時候，人民注重安全，車商看見才會去改變，
這些配備不只是保護車主本身，也保護到你我他，不是嗎。
但ABS不是神~
ABS只是"剎車防鎖死"系統
並不代表騎在任何路上都不會摔車!!
安全的防衛性駕駛觀念比起ABS更重要~
我認同ABS是好用的一種配備!
但ABS不是萬能...
否則以路上99%以上的無ABS機車~
難道下雨天都摔光光??
最後~~~
其實我在
TIGRA 150 ABS
Racing King 180
SMAX 155
這三台中間選了最後者~
8月14日牽的車
我的考量點在於~
TIGRA 150 ABS
ABS有很好,但這台價位較高
而且之前無ABS的車,少部份也開始有吃油問題...
能夠從150.9CC調校出16.5P馬力很棒
但排氣管的熱度以及品牌是我比較擔心的
再加上較不討喜的外型,所以最後還是放棄!!
Racing King 180
這台車很一般,倒叉真的只是倒叉~
但180的馬力擺在那,前雙碟的穩定性是我所想要的!!
外型不錯,日行燈好看...
不過將近10萬的售價,我必需仔細想想~
加上一直以來都是騎光陽的車,從50cc到500cc
最後的洮汰理由是想換個牌子騎看看~~~
SMAX 155
這台本來是不考慮的,因為有些先天的缺點
例如沒後土除,還有些配件的問題等等~~
比如送的安全帽不能選SIZE,不能選顏色...
靠...山葉就是要這麼硬就是了!!
後來靠著前後13吋較穩定的路感以及中置避震的穩定度選上這台車!!
之前有想買G-MAX來騎,但置物廂空間以及較高的座高讓我卻步~
現在有一台...有中置多連桿避震70~80%效果的機車
置物廂也夠大,好騎穩定的13吋胎~~~
實際騎乘過,加上售價較低,打敗另外二台車...
回過頭來看...
買什麼車不重要,自己看順眼,看對眼才是最重要的!!
我的前一台是光陽大羊
現在換成這一台!!
感受不差~~~~
缺點總是有...
但再說就離題的~~
改天再來說說這台車的缺點,呵呵!!
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
yangbean wrote:
抓這麼多因子進來大混戰是沒有意義的，難道只是為了要表達ABS不是行車安全的唯一因子？
這我想大家都很清楚不會有任何一項因子是可單一決定行車安全的，包括車子的所有主被動安全或甚至你所提的良好駕駛習慣等等(何謂意外？請想想..有好習慣就能保證行車安全？)，但並非表示我們就可以否定這些個別項目對安全的貢獻！！
所以大家在談ABS這個因子是否有安全貢獻時，一定是針對其他因子都相同的情況下來談的！
因此，有ABS，一定會比沒有ABS來得好，除非是特殊路面(ex. 結冰)～
若有人覺得不好，請固定其他因子後再來舉例讓大家知道好嗎？勿大混戰，謝謝！
ABS很好...
有這個配備很重要!
但這個配備不是萬能~
還有機車已經發展幾十年了,
ABS不是絕對!
很多在路上跑的機車也沒有ABS~
它是一項很好的工具
但並不是沒它不可!
在目前白牌速克達裡只有1台有ABS的時候
還不到我非選這台車不可的程度~
不過還是肯定PGO的魄力
畢竟是它開了第一槍!!
接下來是油電,讓我們拭目以待~~
小熊維尼~Winnie在哪裡!?
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