mrsuck26 wrote:
總共五天1374公里...(恕刪)
我是七天環島
共騎了1266公里
座騎是RS100
台北->台9線->北宜公路->宜蘭->蘇花公路->花蓮->台11接台9->台東->南迴公路->台9終點->屏東楓港->台1接台17->高雄->台1線->台南->嘉義->台中->台3線->新竹內灣->台1線->桃園->台北
一般已經淪為政治秀的工具了
也是因為鋪路只是作秀
所以都鋪得不夠紮實
以免下次不能再用這條路作秀
每次鋪也不先顧骨
只是一層一層疊加
所以各地下設備所用人手孔蓋
沒良心的不提昇
就凹了下去
有良心的提昇
卻也因為週邊的鋪路根本不紮實
所以提昇的本體強
週邊卻破破落落
然後公所政府幹橋
再去馬上解決
解決就是破破落落的地方倒些瀝煤土填平
.....
我是個爬電桿的台電線路維修員
不是鋪瀝煤土的專業施工師傅
上頭派個工作要我去鋪人手孔
我真的只能盡力把它弄得盡量平
因為我沒有任何工具
瀝煤土倒下去
我只能用我的鞋子盡量踩平它而已
因為工程車的工具
都是維修線路搶修事故用
......
我只能說路面的不平我有責任
但真的該究責
我只是個最基層的小工人
我只受過電力線路維修的課程
沒有鋪瀝煤土的課程教授
什麼跟什麼阿
Im lovin it wrote:
我是七天環島共騎了1...(恕刪)
我昨天剛環島回來
也是七天六夜
路線跟你差不多
我跑了1348公里
路上因為坑坑疤疤險些滑倒數次
後來在桃園的某條路上因大雨滑倒了
幸好趕在颱風發威前回來 = ="
我的坐騎是野狼
第一天下班六點..台北(台1)-->桃園 -->新竹 -->苗栗通霄(已經晚上十點多嚕)休息
第二天早上七點..通宵(台1)-->台中 -->彰化 -->雲林 -->嘉義(中午)吃飯
下午一點..嘉義(台1)-->台南 -->高雄 -->屏東(已經六點多)吃飯
晚上八點..屏東(台1)-->台東(台11) -->台東太麻理(已經12點多)休息
第三天早上六點..台東太麻里(台11) -->花蓮(台11)
下午一點..花蓮(台11) -->蘇花公路(台9) -->宜蘭(台九) -->基隆(台2) -->台北(台1)
(已經晚上九點多)
隔天繼續上班！我那時真是瘋嚕~
全程路線：台1線 --> 台11 --> 台9 --> 台2 --> 台1
後來環島完覺得，逆時鐘環島比較安全。
因為，在蘇花公路，砂石車往宜蘭方向都是載重物，速度會很慢，比較好超車。
那時候在騎的時候，就看到往花蓮方向的砂石車，一台比一台恐佈！都在逼小車！逆向超車...
但若是這樣騎的話，就要注意不要騎著太靠旁邊喔！不然，會掉到太平洋喔！
我騎的是：SYM 高手 125
完全沒有改過，每天早上換一次機油。
里程數是1416KM
不過，現在這台猛車，已經不在身邊了。
因為，在騎完之後，車子動不動就會沒電，有時候還會無緣無故熄火。
經過幾次維修後，還是有類似情況發生！就把它賣嚕！
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