• 4

山路應該如何煞車??

依我本身騎G-MAX 2V 150的經驗

在山路入彎時, 你可以先收含油門用引擎煞車, 然後在按後煞車穩定車身.

再輕按前煞, 就可以減到你想要的速度了.

出灣的時候順序相反

先放開前煞-->放開後煞-->加油門, 用G-max強大的扭力讓後輪滑出輔助過彎.

就個人的感想而言,無論何時只用後煞都會讓我覺得車尾不安定和車頭手感不對,沒有信心去迎接前面的彎道
除非是刻意要利用車尾不安定來修正角度.
僅有的例外,就是以前騎借來的名流150和領導125這兩種使用TLAD防潛前叉的車種,重煞車的瞬間會覺得
前輪的接地感幾乎完全不見了.......然後就意會到借車給我的朋友臉上的表情是怎麼一回事.....
倒是後來的豪邁系列就沒有這種感覺....
個人殺彎經驗 大家參考討論一下^^
入彎前用前煞做減速的動作 入彎後千萬不要用前煞 要修路線的話此時用後煞會是比較好的選擇
oldshark wrote:
我的四行程速克達.....(恕刪)


你的方法常用的話.....你的皮帶很快就會壽終正寢...
原本離合器鬆開呈滑行狀態...你一摧油門讓離合器接合,皮帶就被你用力扯了一下...當然會頓...

進彎的話,速度快的話在進彎前把前拉桿空隙拉完,然後感覺煞車的力道降到自己覺得OK的速度在進彎
進灣之後找到出彎路線之後可以慢慢加油...靠這漸進的推力讓車自己回正
不過通常輕鬆跑就好,快進灣就先放油門讓速度自己降到可以進灣的速度會比較安全~對車的負擔也小
容易鎖死可能是你輪胎太爛,因為G-MAX原廠配仿B對四...6029抓不住
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?