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復古當道 重溫舊夢 CPI BRAVO125


rongfu888 wrote:
若是5萬左右的價格對...(恕刪)


我認為壓低價格販售並不會提昇多少銷量
畢竟CPI屬於比較冷門的廠牌
維修及展示據點不若光陽,三陽,三葉那麼多


ITALY米蘭 wrote:
CPI各車款的車身線...


這台GPR真的是經典中的經典,可惜國外出250,國內出150..

動力一整個不夠了...CPI啊,你在想什麼?

Wmax Hsu wrote:
近幾年來復古外型的車...(恕刪)


前後輪左右正好相反。。。。這種設計。。。。嘖嘖嘖
人就二條腿、二支手!能做的是真的不多...

參考的真徹底

但它的字體..... 質感

說實在的 這種車送我 我也不敢騎在路上


怎麼看都覺得不倫不類
ITALY米蘭 wrote:
我認為壓低價格販售並...(恕刪)

老實說~~仿的真醜~~~儀表板, 排氣管, 避震器.......完全沒有質感

ET8 有太多細節你假如沒有細細品味~是無法琢磨出那種感覺的~

塑膠車就是塑膠車~~騎個1,2年~塑膠烤漆老化後~整個老態就會顯現出來~

而vespa 可是鋼板烤漆~跟汽車等級一樣~我這台et8騎10年了~我同事都不敢相信

因為鋼板烤漆的耐磨性是塑膠車沒辦法仿的~更別說是其他地方了

現在有太多仿vespa造型的機車~~但..........vespa 在出廠數10年後仍然風采依舊

而那些仿車咧~~~??
vespa的車主 2v.3v的125.150的.看了這篇還真無言.
光一個前避震怎不仿一支來看看.
化油器可領牌
怎麼國內大廠都沒想到呢~
這巴掌打的真響呀

kshow wrote:
化油器可領牌怎麼國內...(恕刪)

光陽還有一台2T五期的

alex1133 wrote:
光陽還有一台2T五期...(恕刪)


不過xmode它也是噴射的
其實是還蠻有趣的東西
只是被法規給扼殺了

如果nsr加xmode肛內直噴
有攪頭
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