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大熱天氣冷車的熱衰竭感大(白天與夜晚差別) 水冷車就無感嗎

煉獄芭樂
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31樓

2013-06-24 22:40

我一台125改169cc的氣冷車跟一台原廠171CC的水冷車
兩台熱好車後騎起來沒啥差
水冷的在水溫未達70度前是有感覺油門笨笨的,70度後就順暢多了
氣冷車不管騎多久都沒啥差異...
傳動熱衰的部份,比較無從查起
但CVT傳動應該都差不多~

只要油箱加滿油，就沒有到不了的地方

pcvhaha

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樓主

2013-06-28 19:34

m91 wrote:
氣溫高進氣含氧量降低...(恕刪)

小老婆網友 betweenus 見解

別忽略了熱空氣密度比冷空氣低
晚上空氣溫度較低密度稍高一點
引擎出力會好些

灑yan

灑yan
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33樓

2013-06-28 21:40

pcvhaha wrote:
大熱天氣冷車的熱衰...(恕刪)

說真的會先熱衰的是傳動(速客達)
想野狼這種自然撞風的要熱衰機率都不大了
傳動會比引擎先熱衰...

yanyu_911
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34樓

2013-06-28 23:33

taurus6952 wrote:
原來那種悶悶的感覺是因為傳動熱衰！！
小弟一直以為是空氣含氧濃度稀薄的關係)

都有相關

天氣熱含氧低助燃的力量就會比較差些
同時天氣熱傳動散熱慢,打滑消耗掉的力量也會使機車無法使出全力

冷陰天就非常好騎,那個力量會隨傳隨到

pk881pk881 wrote:
29樓你朋友裝的叫做水燃器
)

有一種裝置叫水老虎..有推行過一陣子但是造價太貴了,而且一段時間後要添加某(專賣)的液體,而後好像也沒啥下聞

他的原理/作用是電解或裂解釋放氫,氫可以助燃,把它裝在進氣岐管後段就能使車子的馬力變大

*表弟有裝說:非常好開

JOE

JOE
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35樓

2013-06-29 11:49

感覺天熱對人腦的影響比對車的影響多的多~~

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