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《北山大橋》這就是多數騎車國民的待遇?

今天上班又發生了追撞,導致回堵到上橋路口
只要有事故發生整條路都不能動
早上有調撥車道可走平面
為何不能嘗試開放該平面路線給機車走看看
esthetica wrote:
橋樑有伸縮縫是有甚麼錯...設計工法本來就有其目的


有伸縮縫是正常,但強迫車種分流又截直取彎
摩托車在濕滑路面下過伸縮縫本來就是一件危險的事...



lora2266 wrote:
有請樓主投訴媒體 小弟感謝萬分


嗯...他們八成對摩托車死活沒興趣
因為他們不懂、也不想搞懂
這是我接觸一些記者的經驗...



今天下班要拐南陽大橋去找朋友
真是不懂,明明就有左轉專用號誌
除了左轉車輛外沒有其他車交織
偏偏就要一堆摩托車到旁邊那個乞丐待轉格待轉
好像機車左轉會心臟麻痺似的
奇怪的是,怎麼南陽大橋下橋左轉大同路的機車就不用待轉?
兩套標準阿...



很多橋梁的機車道,都有相似的問題
機車道很窄,下橋又設計成彎道
橋上前方遇到慢速的機車,後方的車都會想超車
機車道比較寬的有台北橋.民權大橋吧!
實況一下昨晚上大同路及南陽大橋路口前的砂石廠出口..
砂石車橫空出世,誰與爭鋒,
每天在這條路段上下班,樂趣多多...




Fear leads to anger , anger leads to hate , hate leads to suffering .

Kahou_Sya wrote:
實況一下昨晚上大同路...(恕刪)

這個砂石場前幾天上班時
遇到一次出好幾輛砂石車出來
只好停路邊慢慢等他過

hong63112 wrote:
今天上班又發生了追撞...(恕刪)

這也就是荒謬的地方
每次都要有出事才開放讓人走平面道路
每天上班都要有車去躺在那
然後報警路就可以通到底了
今天十點多經過

髮夾灣那邊又有事故

三台停在路旁

一個阿伯滿身是血
這路段從沒引道騎到有引道,2006年增建後平均增加了五分鐘的車程。
不論歧視政策如何,這新改建的路面真的是奇差無比,柏油有舖和沒鋪差不多的感覺。
施工有一段時間機車一樣也是走直線過橋的...
還是老話一句,為了一個不合理創造更多不合理的爛政策。
vergertungs wrote:
這路段從沒引道騎到有...(恕刪)

上個月29號碰到的情形
給大家過目一下
我愛,故我在。
汐止往南港這個機車彎道真的有夠彎,第一次騎時速大概只敢騎20
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