bartholomew.simpson wrote:
一般的機車時速表通常...(恕刪)
實際上重點跟本不是時速多少
而是用路人該互相尊重
不要說60 你騎80也會有硬要在市區開100的四輪駕駛逼你
屢試不爽
lily4383 wrote:
應該和時間地點有關吧...(恕刪)
停在車道中間的時候,
我都會特別注意後面第一接近的台車, 有時甚至會注意到第二台
接近速度&停止線約在哪
雖然我是合於規定的, 並不代表別人就不會違規
因為連開車的時候都會遇到停紅綠燈被後車追撞
roger4259 wrote:
上路何必整天提心吊膽 怕逼車 怕喇叭 ? 騎車真那麼恐怖 ?
其實~我並不提心吊膽
只是覺得佔(使)用車道這樣的事情
連白牌這麼做都幾乎沒遇到問題
為什麼紅黃牌的經常有人報怨
想了解自己的經驗是否為特例
magiQ _ Q wrote:
結果朋友都覺得我幹嘛要跟著汽車排隊，幹嘛都"亂騎"不騎機車道、然後有時候不待轉被說很危險...明明跟著汽車排隊哪裡危險
哈! 政府不但把四輪的洗腦夠徹底, 連騎車的也有傻傻一起被洗的...
十年前的一些政策, 因我2/4輪兩棲的關係還算清楚緣由跟影響
當年很多老人會在內側車道~慢慢騎造成交通問題
近幾年來天龍城這問題很少了, 不過其他地區...
真相只有一個, 跟著車流就是比較安全. 很多待轉區根本就是待撞區
yanchsal wrote:
早上才被小黃逼車
明明前面紅燈 他也要逼 我也沒辦法
這連開車都會遇到,
還很囂張的走到我們車邊...(看到兩個板著臉的大漢在"青"他)
下一秒是: 大哥對不起可以借過嗎...
荒野的風 wrote:
我也常向樓主那樣，無...(恕刪)
圖改的不錯, 政府的腦殘政策確實如此
不過實際上大部分的機車還是會在車陣中並排啦!
我騎紅黃牌的時候會避免並排就是了,跟腦殘的政策過不去是會傷荷包的
chaoban wrote:
我停紅燈時也是這樣停...(恕刪)
由於~我行進間油門常轉到不夠用
常常一次可以衝過兩個車陣 ~ 基本上不知道啥是行進間的B車
不過還是會常看後照鏡, 有時候還是會遇到超跑, 那就會把最佳線讓出來
自己不喜歡被別人擋路, 所以也養成不擋他人路的習慣
yanyu_911 wrote:
ps:這裡有個但書:不要自以為的我遵守速限騎在車道上=不妨礙他人..這是你一廂情願的想法(恕刪)
水~這觀念看來有推廣開
有個車友(認識十年了)前幾天才在跟我爭這議題, 被我轟他被B活該
他平常都會批評T牌神車幹這種鳥事擋他路,結果自己騎車也幹同樣的鳥事.
盜亞 wrote:
(我是不太怕危險什麼的啦，比較怕被後車使用影像紀錄檢舉......)
沒錯! 安全的行車卻會被檢舉
真的很無奈
黑龍之眼 wrote:
所以市區的限速應該提...(恕刪)
其實以我B別人車的經驗,通常是多車同速並行,而前方還有推進空間時會B車
(我開車有時候比較衝動, 甚至會幫前車加速, 不過對機車會讓很遠 ~
)robin0124 wrote:
白牌車佔用車道經驗討論~
明明機車就有路權，竟然用了佔用兩字
把不合理當正常 難怪會被打壓
車道上: 不佔一個位置, 要怎麼使用?
cerberus00 wrote:
老實說~台北市只要有...(恕刪)
這件事情...很快就會發生的
不過據說是由紅黃牌騎士所發動的
我的主題歡迎討論LDS,但是我不跟豬打架~一但發言讓我覺得無法溝通/酸的沒內容,一律黑名單伺候.
yyyfu wrote:
都在天龍國騎?
天龍國逼車會少點,因為警察多,守法的人也會較多
像天龍國大概是唯一行人走斑馬線 轉彎車會停在那等行人過的城市,因為警察很會抓不禮讓的車
其他那個城市就不說了,出了天龍國,你會知道什麼叫戰場
生存是唯一法則 ,那樣停在砂石車或大貨車前簡直是不要命
它會先用強大的喇叭火力先砲擊你,因為他會覺得你機車就是要讓邊或鑽到停等區,他送貨時間很寶貴的,能省幾公尺衝出紅燈封鎖,都要利用到極限...(恕刪)
沒對您的文章有特別意思...只是有感而發!
感覺不管四輪兩輪...不管台灣哪裡的交通就是在...
衝出紅燈封鎖線
今天才看到新聞...貨櫃車
白馬!馬力夯~~
瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~
瑤瑤:我讓你~睡
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