ps212375 wrote:
車子的壽命操之在車主...(恕刪)
你好
想請問一下 油門線怎麼檢查??
之前斷過兩條
第一條斷過後 過一年又斷了
還好騎到家附近了.....
聽著轉動的引擎車卻動不了.....
車子有感覺出問題就檢查..
大多都是拖太久而壞一堆...
不過也有很多車子在台灣都不是被騎爛的...
大多都被修爛的...慎選店家跟技師比較重要...
大多車子會爛都是被車行說啥東西能通用就幫你裝上去了...
其實他們說的通用是能裝的上去跟能發動騎乘而已居多...
能不能用跟騎久會不會出問題是他們都看不到的...
有的並不是看不到..是當做根本不知道呼巄過去就算了...因為車子不會壞你要他們喝西北風嗎??
反觀一下..我以前就是都把客人的車修太好根本不太會壞反而生意不好...
而很多客人他們的認知就是修好是理所當然.誰管你花多少心思幫他們抓出最大主要壞的原因在那裡..
你幫他修到主因他們還反而懷疑你是要A它錢.斷皮帶就換皮帶而已幹麻換開閉盤...
他們不會想為何皮帶會斷掉.他們只知道皮帶斷掉換皮帶就對了..
引擎有聲音又不是不能騎..幹麻修引擎...
所以後來我偶爾也會看客人無視一些東西..多說多錯...
我不知道是否大多車行都跟我前一段說的一樣..我只是碰到不少同業是此方式經營..
更離譜的也不少...不過他們卻生意都不差...
現在我已經轉行了...回頭看一下之前我的客人被別人修的2266..
那時才會想要找我幫他們修..我大多都直接回絕了...
目前只幫朋友修而已..因為要在目前3~5步就1間車行的台灣.太好心實在沒辦法生存的..
也可能我的入行出發點就是一個錯誤吧..我是自己改車跟修自己或身邊朋友的車到自己開店的..
根本沒有當過學徒都自己摸索跟問來的..所以心態上跟一般車行根本不同...
感觸可能比較深...
以上廢話太多了...給發問的一個建議...
學我自己修自己的車..那你的車就能騎到天長地久了...
不然就是賺錢多一點.修不好就換新車吧...
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