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奔騰V 2哪需要作廣告。

V2的廣告有些矛盾,照廣告說的如果買G6不就很不划算?

如果V2要有碟煞,就超過5萬多了,,,,感覺SYM SUPER_GT125有液晶儀表,才比較划算又有科技感.
是台耐操的代步車而已...

49800肯定是空車價..還沒有碟煞的..

看看就好

寧願買5萬多還有碟煞的!
這篇討論的主題是明明是做廣告卻說不需要做廣告,有種"當*子還要立牌坊"的感覺。
另外,如果只有V2不需要做廣告,是不是其他K家的車子都需要做廣告?都不好?

話說回來,V2的價格跟CP值應該是不錯的。引擎夠用就好,如果可以用10萬年豈非證明它更優?

朱八屆 wrote:
題外話,
台灣人作機車引擎代工是很強的(活塞 汽缸 活塞環 汽門 電鍍陶瓷技術),
車架也在作,
尤其是台中明明鋁業強到連英國TRIUMPH 義大利DUCCATI 及MV AUGUST重機車廠都是用台灣生產的汽缸,
也用很多高雄岡山工業區生產的鍛造螺絲。(恕刪)



大廠追求的都是利潤
這些國產好東西的單價
都會被大廠的採購人員打槍
各位永遠享用不到這些好料


品質提升和追求利潤,不太可能在台灣實現
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
能夠引起大家的討論

就是好的廣告

就如同不好吃免錢一般

這是種創意行銷

但若只是代步我一定買v2

畢竟買來就不用特別顧車

這種陽春車感覺很耐操

若能選擇我還是願意想買豪邁及迪爵這種老引擎設計的車

就是所謂的國民車
拍廣告的那些技師說謊臉都不會紅氣也不會喘,外銷國外的車組裝品管都很認真,內銷的車都很隨便的組裝品管,現在看看最爛的車廠就屬於他們了
我看到廣告時也覺得很好笑
邊打廣告邊說自己好到不用廣告
這叫做睜眼說瞎話

aaaomc wrote:
大廠追求的都是利潤這...(恕刪)


很多進口車廠的零件或原料件是從台灣出去的
但台灣自己的東西應該很難用到與這些同水準的製品..
無腦鐵金剛 wrote:
我看到廣告時也覺得很...(恕刪)


大家都沒有發現其中有一段說 一萬五千公里台灣已經可以跑十幾圈了
台灣那麼小嗎
我想意思是不用辦發表會、不用開演唱會、不用做大模型、不用花錢請寫手。
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