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台灣的道路駕駛,一個新進機車族的心聲

再騎一陣子你會適應這一切,該快的時候要快,該慢的時候要慢,該閃的時候提早閃,騎車比開車靈活多了

xu.6 wrote:
國三考到駕照,大一有...(恕刪)


大大,駕照要18歲才能考(高三)

然後我同意您買黃牌等於買路權的想法
已刪除刪除刪除
你,乖乖去搭車吧!公車你都搞不定,代表,馬路對你實在太~危險了!乖乖,去搭車.
matthew2006 wrote:
這篇感想文章,希望放..

覺得騎車省油又停車方便,就這樣,開始當了一個機車族,把汽車交給家裡的老婆大人開。
騎了這一年多,每天從新店騎到內湖上下班,假日騎車去兜風,享受機車的方便性。



當您決定要騎車,享受機車的省油及方便性,您是否同時也要接受機車較高的危險性?

就像我放棄機車改成開車,享受汽車的舒適及安全性,但我同時也要接受開車的花費及塞車

有一好沒兩好,不是嗎??
真理之手 wrote:
我國交通最詬病的問題...(恕刪)


就是跟你說 想出來這些的沒腦袋

一大堆亂停車,不然就是都紅燈了,還故意闖,應該要求政府大量發放檢舉獎金

為國賺錢,自己也可以賺!!!


闖紅燈、超出停止線以及紅線停車、未掛牌車輛(三輪車)、闖特殊號誌燈(如只開放直線燈直走,而未亮起左轉燈,這些人卻還故意左轉),都應該要大量檢舉以及政府發送檢舉獎金,罰金必須要提高到最低一萬。

百分之百有效嚇阻那些不遵守交通規則的,因為天天很多人都在違規

你看我想了這麼多,這些官員和鐵飯碗的,真的都是想到爛政策,我都比你們聰明多了

1.需要重整道路車輛規定,停紅燈時,機車與同道路汽車車道禁止並排停行
2.汽機車等紅燈時勿停行占用白虛線.....

一、台灣的罰責太輕,而且執法不嚴。
二、台灣人治大於法治,因為立法者立法隨便,經常招致民怨,再來檢討,結果還是…一樣差,甚至更差…
三、台灣的法學家大都認為惡法亦法,所以惡法的存在是正常的,除非民怨大到不行才會拿出來檢討。
四、台灣的人民習性難改,連真正會禮讓行人的駕駛恐怕根本不到一成…
五、鬼島的成因其實是自己,有腐敗的人民才會有腐敗的政府,否則如何腐敗…

airwater10 wrote:
大大,駕照要18歲才...(恕刪)


噢,筆誤,是高三才對

((上班偷上01

matthew2006 wrote:
這篇感想文章,希望放...(恕刪)

早就不是一兩天的事 前幾天去台中發覺新竹駕駛好友善 過馬路幔了1秒 就看到車子按喇叭加衝過來
matthew2006 wrote:
是啊!曾經聽過一個笑...(恕刪)

在大陸除了第八點以外
每一樣都比台灣嚴重10倍
有待過就知道
不是說要贊助亞運金牌淑女車一台嗎?車在哪?
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