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125cc坐墊下設計放兩頂全罩式安全帽有那麼困難嗎?

datastation wrote:
如題!這樣機車成本會...(恕刪)


裝個菜籃...

不夠的話裝2個 可以跟哈雷一樣

不然應徵送報生 會有2個超大袋子。
裝8頂全罩式安全帽也OK。


就算延長車箱 輪軸會加長。
到時候機車就比別人長。轉彎比人家更不方便。小巷迴轉還要找路口....

到時不好賣就糟了。輪軸加長 所有傳動配件都要重新設計跟訂做。
價錢跟維修都是一筆負擔。
最好就是外掛車廂了。

車架延長 所承受的重量 也會加倍。
加粗車架,重量跟操控也會加重負擔。

不加粗,最後中間下陷就糗了。而且一般民眾。見到座位變大。一定加重負載。
到最後這台一定是被批到連車廠都承認是個失敗產品。


taitai1636 wrote:
大家也不用否定的那麼...(恕刪)


鴻海當時是要做大尺寸電視,所以還可以說是成敗論英雄,如果當時他出大尺寸<<超厚>>電視,會成功嗎? 為了提升容量,造成車體過大不易停車; 或車身過高,不易騎乘,你如果是開發者,你真的覺得可以賺錢??? 更何況你說的這總需求,早就有休旅羊可以解決了~~~(遠目) (btw,鴻海真的有成功???工程師的辛勞低價賣,公司毛利無法提升,七傷拳是打出去了,最後誰倒下還不知道咧)
01 的酸民之多, 絕非 S & H 版的獨有現象. 討論事情有
必要這樣嗎?

目前我的車是放一頂3/4罩及一頂半罩, 並沒覺得很不方便.
估計是需求的人不夠多, 所以廠家也不是太在意這個市場.

當然,也可能是隱性的市場需求也未可知 ;-)
說真的坐墊可以放兩頂安全帽真的很方便
我騎的頂級迅光
就是坐墊大、騎起來舒服
可以放一頂全罩跟一頂半罩
還有雨衣、小工具等等
即使不放安全帽
放買的東西也很方便

可是現在的摩托車
坐墊真的是超小的
我以後換車的話
應該會把坐墊跟腳踏空間納入考量吧

datastation wrote:
如題!這樣機車成本會...(恕刪)


蠻可愛的消費者...lol
連 300CC、400CC 要裝到兩頂全罩都有困難了
區區125還想要求啥?

想裝自己掛後箱阿

而且就算連 G6 g5 RACING 這類車種也不一定放的下全罩

要 NEX 這種比較深、平的車廂才有辦法

flycode wrote:
安全帽比車殼還要硬,外殼可耐風吹.日曬.雨淋,幹嘛一定要放在車殼內?


你貼個使用手冊幹嘛?
你的安全帽鉤在外面可以防雨淋?
講話別那麼絕對,不弄個袋子去擋雨
我是沒見過鉤在外面"內襯"不會濕掉的帽子
一場午後雷陣雨就可以讓安全帽倒出水來了

二來前面有人說過了,貴的安全帽鉤在外面是有人會偷的...

我不覺得樓主的需求有什麼問題,但是體積應該就像前面貼過的Suzuki
變成大羊型了
有一輛Suzuki Burgman UH150可以橫放2頂全罩~~

但是.......那輛150的車身體積......

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/suzuki/uh150_an250s/uh150/uh150_01.htm?

RICK wrote:
防君子不防小人呀...(恕刪)

這麼說的話 車也可能被偷
那...
很明顯很多人都不專業...放兩個全罩也太大了吧!!你說一大一小還比較合理
試想現在150車種再加大一個安全帽的空間,車長車寬要加大多少
搞不好連現有的停車格(大小)法規都得跟著更改...
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