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T-max警車???

昨天在桃園縣警察局前才看到一排全新的RV250
起碼10台以上~
警車是愈來愈先進~也變豪華了~
不過心中不免閃過一個念頭~警察真的追得到賊嗎??
馬路上的飆車族動不動就是改缸車~
一個起步就不知道噴到哪了~
加上各個輪胎~煞車都做了升級~
而警用RV250除了加裝了旋轉紅色警示燈跟警笛~其他的都保持原廠~
輪胎也還是原場認為很頂級的M6029~
我想過不了2年就會淪落成當年的警用巡弋150那副慘況~(公務制度下的悲哀~修個車~派修單還要等半天~如過再遇上黑心機車行)
10台有9台都是不完整的~東壞西壞的~時速表掛~水溫表失效~目測式油表~
至於警察先生們能用技術來彌補這些先天的裝備不足嗎~我不敢想~
只能說我看到的是我的納稅錢被拿去買了大官出巡的前導車了!
條哥的騎術應該都有水準之上,尤其是桃園的年輕條哥,
小弟常在下班途中看到追殺小飆仔的條哥,
通常都是騎EGO的殺手條哥,
我看過單腳撐原地甩尾後開始追車的不凡身手!
還有煞到後輪翹高的犀利煞車,還有會噴火的卡普...
那股為申張正義奮勇向前的精神,真另人佩服...其實是為那張紅單吧

我認識的條伯跟當警察的二伯也說~~除了在所值班跟備勤外!
每天花最多的時間就是騎機車.......
處理事故~~~騎機車
查戶口~~~~騎機車
巡邏~~~~~騎機車
站路口~~~~騎機車

整天就是跟機車為伍,想不強也難!
呼呼...

以我 "試騎" 過不下十五部重車的經驗來說...

踢媽絕對排在前七名以內...

超過所有我騎過的四百級...(VFR400 x 三台~FZR400~跟 SUZUKI 某台 B 開頭不知名四百)

會說踢媽加速輸給 CB400 的大概是騎到車況不佳的吧...

不然就是改直通管的~

在我手上測過的踢媽有三台...一台改直通管~兩台全原廠~

那台改過管的~起步加速很明顯就比原廠的踢媽軟掉不少...

不過改了那根吵得要命的國產管~車主說極速多了十幾公里...

高屏大橋上測過表速 19X...(破表~精確數字計量不能)

沒改之前表速 180 出頭


CB400 極速能跑到多少我就不知道了...有人願意借我測測看嗎~?...
馬中出赤兔 人中出拉拉
T媽媽起步軟....囧

市區跑不贏大改白牌....囧

大概沒有國產車大改可以跑贏T媽媽的....

NSR或者追風還有點機會在120KM/H以下逃離

傾角大概也沒幾台比T媽媽斜的...

市區大概沒有追不到的車 (只要敢追...)
有人跟我一樣覺得警車可以用 250 檔車的嗎?
我覺得像 TU、Tricker 或 FTR 這類車身不大的 250 街車拿來當警車挺適合的
動力夠、市區行駛也算靈活啊...

還有如果警車用 TU 的話
台鈴會多一批訂單
或許就不用這麼早停產了(誤)

特務羊毛 wrote:
呼呼...以我 "試...(恕刪)


羊毛大~
SUZUKI的應該是BANDIT 400..(有沒有拼錯阿?)
就是海盜400拉~


daniel0922 wrote:
有人跟我一樣覺得警車...(恕刪)


我知道有TW225...聽說台北市的就有"吹克"250也有TW225..
白牌大改有的真的很快

不過應該都出現在疏洪道

大改活塞就是用T-max的所以排氣量都很大

圖中T-max活塞爆了重改後活塞用的比T-max活塞還要大

內行看圖就知道這個顆引擎大改的程度

車不是我的圖片只提供猜參考







我還記得以前在小老婆論壇那邊看到一篇警察抓小偷的實況文
發文的說他在大馬路上騎車的時候看到一台BMW警車在追歹徒
然後這時警察說了一句很猛的話

"前方的歹徒聽著,我現在是二檔而已,勸你放棄逃避取締"

發文的說他那時跟在後面時速已經快100了XD

真不知道紅牌車可以騎多快XDD
其實個人覺得....

以台灣的狀況來說,警察並不需要騎到T媽或是BMW的

或是兩百CC單缸車的TW200~~

個人建議,騎DIO就好了....前提是要改全套領導125加水冷

這樣應該就足以應付市區大部分的狀況了

mfh212 wrote:
T-max對付400...(恕刪)

這種畫面不會出現
警察不會騎著重機車去追歹徒
因為不小心撞了摔了
都是自己要掏腰包修的
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